CNG加氣站工藝質量材質上乘“本信息長期有效”

CNG 的優勢：不積碳，車輛部件損耗小，延長汽車發動機的維修周期。發動機使用天然qi做燃料，運行平穩，噪聲低，無重烴可減少積碳，可延長汽車大修理時間20%以上，潤滑油更換周期延長到1.5萬Km。不需經常更換機油和火花塞，可節約50%以上的維修費用。提高了發動機壽命，維修費用得到降低，比使用常規燃料節約50%左右的維修費用。

加氣站的基本控制系統可分為六個部分：

1、 電源控制； 2、 壓縮機組運行控制； 3、儲氣控制（含優先順序控制）； 4、 凈化干燥控制； 5、系統安全控制； 6、 售氣控制（含順序加氣控制和自動收款系統）；

這幾方面的控制一般都通過計算機和氣動閥來完成。較先進的加氣站，還可以通過網絡對各地多臺加氣站，實現遠距離實時集中控制管理，包括實時監測、故障診斷和排除。先進的加氣站設計必須依賴于先進的控制，所以控制系統占了加氣站投資的很重要的一部分。

CNG與LNG 兩大天然氣車用燃料優劣對比

相同或相似點

1、所用燃料的主要成份都是jia烷，我國管道天然氣的主要來源地的新疆、青海、川渝、長慶等幾大主要氣田的天然氣的jia烷含量大都在95%以上。各加氣站按照GB18047《車用壓縮天然氣》標準對天然氣進行凈化之后，提供CNG中的硫hua氫和微量水容量甚低，而LNG中的jia烷也是在95%以上，硫hua氫含量低于4ppm。可見二者在理化性質和熱值等指標方面十分接近。

2、用作發動機燃料，其動力性、燃料經濟性和尾氣排放方面，CNG和LNG十分接近，并無明顯區別。

3、進入發動機氣缸前的供氣壓力、流量、混合比等方面技術要求都相同。

4、實際使用中，均存在有燃料供給管道中的泄漏以及相應的火險問題。盡管泄漏出的CNG會比LNG更快在大氣中稀釋，但在車輛底盤下面和發動機艙內均可能形成5%-15%的可燃工況，遇明火均可能釀成火險。

天然氣調壓設備起到必不可少的作用

天然氣調壓設備是一種用來調節天然氣壓力的設備，在天然氣普及的時代，家家戶戶都式燃氣，天然氣在使用的過程中，如何保證使用安全，天然氣調壓設備起到必不可少的作用。在日常使用的過程中，要做好日常巡檢，檢查有無泄漏，工作是否正常平穩，有無喘振，壓力跳動的現象，如有應及時排除，否則應立即報告主管部門進行修理。 天然氣調壓設備大修、維護、保養，巡檢時，記錄調壓器的工作參數，包括進口壓力，出口壓力，流量等有關運行情況及處理等，清楚設備各部位污垢銹斑，各活動部位涂潤滑油，保證活動自如；更換閥墊，以免老化、變質造成關閉不嚴；檢查薄膜是否有損傷、裂痕或老化變質，彈簧是否完好如有問題及時更滑；檢查閥口，如發現腐蝕斑痕應進行修磨。 檢修借宿必須認真調試，調壓出口壓力，關閉壓力，安全放散壓力達到技術標準后，方可投入運行，運行后要觀察看是否有出口壓力變化，運行良好后方可離開。大修完工后，必須認真進行調試，調壓器出口壓力，關閉壓力，安全放散壓力，達到技術標準后，方可投入運行，并安排值班人員觀察，記錄出口壓力變化，設備運行良好12小時后方可離開。