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北斗神鷹:

信息點（固定、臨時）及相關統計報表，維修管理等相關功能正在需求收集中

油耗計算更準確、更合理，即使沒有加油依然可以計算出油耗，更接近實際消耗。終端里程通過服務端進行計算，而不是采用終端上報里程。經驗豐富的專業客戶經理輔導培訓并跟蹤應用效果，熟練的將系統應用于工作.

通用外購軟件:

無對應的行業功能研發計劃。公眾不但可以通過平臺了解到自己周圍社區的環境衛生，還可以在平臺管理區域范圍內了解各大城市環衛動態，構成對比，發現差距，市民可以以第三方監督者的身份對當地環衛管理部門咨詢或投訴，進行便捷的溝通互動。某些系統采用加油量/里程來得出油耗數據，計算簡單快捷但因為沒有計算原有量及現剩余量和加油漏油量，只有長時間段油耗有點參考價值采用終端上報里程，服務器壓力小但是易被篡改。一次性培訓后就交由客戶自行處理，無法讓系統發揮應有的作用，特別是人員變動以后。

生存能力：和所有導航定位系統一樣，“北斗一號”基于中心控制系統和的工作，但是“北斗一號”對中心控制系統的依賴性明顯要大很多，因為定位解算在那里而不是由用戶設備完成的。APP/公眾號用手機北斗神鷹APP，或關注北斗神鷹公眾號，隨時隨地掌握設備位置信息。為了彌補這種系統易損性，GPS正在發展星際橫向數據鏈技術，使萬一主控站被毀后GPS可以獨立運行。而“北斗一號” 系統從原理上排除了這種可能性，一旦中心控制系統受損，系統就不能繼續工作了。

北斗gps定位方案終端安裝方法

1.電源GPS終端必須接入汽車電源，才可以24小時工作。因為必須與汽車電源接入，區別一般GPS終端。因此不建議使用電源。

2.安裝途徑:

如果您懂電的話，自己裝也可以，其實只要找到汽車電源正極與負極，負極非常好找，車身搭鐵的地方就是負極，正極在保險盒內找，車鑰匙開關附近找或者直接接到電瓶上；

需要接常電，就是不受汽車鑰匙開關影響的，從汽車電瓶直接引過來的電源線；

注意GPS終端有燈的一面要朝天空，朝天空的這一面不要緊貼金屬物擋住了內部GPS天線，它還要接收兩萬公里外的信號；

也可請相關技術人員裝，收費視當地具體情況！

   近年來，隨著汽車的普及和道路的建設，城際間的經濟往來更加頻繁，活動的區域也越來越大，由此產生了交通擁擠、增加、廢氣排放量增加等嚴重問題，而智能交通系統的出現有效地改善了以上各種交通問題。

     智能交通系統是將先進的信息技術、通訊技術、傳感技術、控制技術以及計算機技術等有效地集成運用于整個交通運輸管理體系，而建立起的一種在大范圍內、發揮作用的，實時、準確、的綜合的運輸和管理系統。通過智慧環衛采用“防微杜漸”更為科學的管理模式，配合現有的管理機制，可以大大減少甚至可以有效遏制很多問題的發生。它通過人、車、路的和諧、密切配合提高交通運輸效率，緩解交通阻塞，提高路網通過能力，較少交通事故，降低能源消耗，減輕環境污染。

      車載監控系統是智能交通系統的一個分支，它集先進的無線定位技術、地理信息系統和現代移動通信技術于一身，不僅在智能交通系統中擔負主要作用，同時還能提供防盜防報警、緊急求助、娛樂等多種服務。

     GPS車載終端GPS車載終端又稱GPS車輛管理系統或GPS車載監控系統，它是依托定位、地理信息及無線通信等技術手段，實時掌握車輛位置和狀態，提供調度管理信息的軟硬件綜合系統。人員考核：對人員進行加分、減分的考核，考核要加拍照和音頻視頻功能。車輛在運行過程中，車載終端的GPS接收機接收定位數據，計算出車輛當前的經度、緯度、速度、航向和其他信息(時間、狀態)等，然后通過GPRS網絡傳送到具有靜態IP地址的監控中心，并存人中心數據庫。監控中心在接到車輛上傳的信息后，根據車輛的當前狀況科學地進行調度和管理，從而提高運營效率。