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北奔NG80

北奔NG80后八輪，雖然是國三排放的車型，車輛也使用了十年之久，但是整體的底盤框架與動力依然很穩定，可見北奔重卡在早期的造車工藝是值得肯定的，這其中包含了多少研究人員與裝配人員在背后的汗水與努力。

排放升級這個事情確實對很多卡友都有所沖擊，現在的造車工業正在不斷提升，國產車輛的使用年限也應該更長，如果不是由于排放的限制，無法年審與區域限行，重汽WG9619470080鋁泵供應商，相信國三排放的車輛依然可以平穩的行駛在路上。

前提就是需要車輛的功能都能正常使用，不能對行駛安全造成威脅的情況下，這臺北奔NG80正是現實的一個例子，重汽WG9619470080鋁泵價格，相信在各地還有很多像它一樣的“老家伙”，依然還在一線的崗位上奮斗，“內轉”也成為了國三車輛的歸宿。

汽車轉向助力泵，我們通常把它叫做方向機助力泵，重汽WG9619470080鋁泵多少錢，它是汽車轉向助力系統的動力源，也是轉向系統的心臟部分。汽車常用的方向機助力泵，分葉片式和齒輪式兩種。這里將著重介紹葉片式方向機助力泵。一般的葉片泵是由一個內腔雙圓弧曲線的泵體.帶槽轉子.葉片等零件組成。跟隨小編一起看一下

汽車轉向助力泵出現故障的解決辦法。

轉向機助力泵的故障原因及排除方法

故障原因：

1、濾芯堵塞，油管由于橡膠不耐腐蝕而堵塞；

2、油管接頭處有泄氣，空氣進入；

3、助力泵零件磨損，間隙過大，造成出油無力；

4、油不符合規定或使用時間過長，粘度過大，葉片滑動阻力大；

5、儲油罐內油面過低。

排除方法： 1、用酒精清洗濾芯，更換油管，淮南重汽WG9619470080鋁泵，液壓油加至規定位置；

2、檢查緊固連接部位防止空氣進入；

3、檢查修理助力泵，更換磨損嚴重的部件。

故障原因：

進入空氣，安全閥損壞失去作用或壓力調得過高，吸油阻力過大。

排除方法：

1、檢查接頭緊固情況，防止空氣進入；

2、檢修安全閥；

3、更換進油管；

4、拆檢助力泵。

現有市場中，助力轉向系統大致可以分為三類：機械式液壓動力轉向系統，電子液壓助力轉向系統和電動助力轉向系統。

機械式液壓動力轉向系統

機械式的液壓動力轉向系統一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。

無論車是否轉向，這套系統都要工作，而且在大轉向車速較低時，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費了資源。可以回憶一下：開這樣的車，尤其是低速轉彎的時候，覺得方向比較沉，發動機也比較費力氣。而且由于液壓泵的壓力很大，也比較容易損害助力系統。

還有，機械式液壓助力轉向系統由液壓泵及管路和油缸組成，為保持壓力，不論是否需要轉向助力，系統總要處于工作狀態，能耗較高，這也是耗資源的一個原因所在。

一般，經濟型轎車使用機械液壓助力系統的比較多。

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