五征駕駛室奧馳2000駕駛室咨詢客服「多圖」

重汽駕駛室設計理念分析來源 : www.jinanyaoxiang.com   發布時間 : 2014-11-25

濟南耀祥商貿有限公司在進行駕駛室強度、剛度以及后續的被動安全性分析時，在重汽駕駛室4個懸置點處用懸置剛度和阻尼施加約束，在駕駛室懸置與車架連接點處施加固定約束，以模擬駕駛室懸置系統的實車支撐和約束情況。分析駕駛室工作中在受載最嚴重工況下的白車身結構強度和剛度，作為輕量化設計后與原駕駛室比較的基礎。

　　根據GB/T6323.6—1994《汽車操縱穩定性試驗方法———穩態回轉試驗》，確定穩態回轉工況駕駛室所受最大側向加速度為6.5m/s2，據此對駕駛室施加側向慣性載荷，駕駛室的有限元強度和剛度分析結果為最大位移0.483mm、最大應力42.1MPa，經上述分析可見，該駕駛室在穩態回轉、加速及制動工況下，其最大應力均小于相應材料的許用應力，滿足結構強度要求;最大變形滿足設計要求。在駕駛室白車身有限元模型的基礎上，建立了駕駛室白車身的拓撲優化分析模型。以駕駛室結構質量最小為目標，以駕駛室 1 階扭轉模態頻率、駕駛室最大變形和最大應力為約束條件，以結構材料密度為設計變量，并限定玻璃窗口和門孔洞為非設計41農業機械學報2 0 1 2 年區域，用變密度法對駕駛室結構進行拓撲優化分析設計，為了減小計算規模、便于優化分析計算，本文把駕駛室分成頂棚、側圍、前圍和地板分別進行分析，在每塊截面斷開處施加用有限元方法計算出的斷面力和力矩約束。

　5.手油泵和電動油泵當更換柴油管后或由于其它原因發動機啟動困難時，可以通過反復按壓發動機上手油泵進行泵油;德龍駕駛室總成越野軍車一般裝有電動油泵，可以反復按壓德龍駕駛室開關面板上的電動然油泵開關來泵油。

　　6.調速器調速器的作用是使柴油機能隨著外界負荷(阻力)的變化自動調節供油量，從而保持怠速穩定和限制發動機最高轉速、防止熄火和超速飛車。德龍駕駛室總成調速器有兩種:兩極調速器和全程調速器.兩極調速器只能自動穩定和限制柴油機最低和最高轉速,而所有中間轉速由駕駛員控制.即只能穩定怠速和限制超速.全程調速器不僅能控制發動機最高轉速和最低穩定轉速，而且能自動控制從怠速到最高轉速全部轉速工作范圍內的供油量，德龍駕駛室總成保持發動機在任何給定轉速下穩定地運轉

金王子駕駛室濾網的清洗來源 : www.jinanyaoxiang.com   發布時間 : 2014-08-18　　金王子駕駛室濾網的清洗步驟：

　　首先將濾網放在盛有洗油的容器內浸泡一段時間，待臟物溶解之后取出;將濾網上的洗油甩凈，最好用壓縮空氣從濾網上面向下將洗油吹潔凈。將濾網上的洗油甩凈或吹凈之后，再浸入油溫為50。C左右的機油中，使濾網的每根濾絲都均勻地黏附一層油膜，駕駛室能夠會有腐蝕性極強的污漬，如瀝青、油污，鳥類、昆蟲糞等等，這些污漬較難清洗，有必要辦法正確。

　　大油門起步，離合器或皮帶會強烈打滑，傳動系各零件突然負荷會發生碰擊，加快機件磨損，乃至會直接形成機件損壞。然后取出濾網，瀝清剩余的機油直至不滴油止，否則將影響充氣作用。清洗濾清器殼內的污物，并擦洗潔凈;檢查焊接部位有無開焊、裂紋，濾清器殼與油池的接合面有無變形，墊圈有無破損。

　　大都做車內美容的裝修店，會選用堿性較大的清洗劑，雖然有增白、去污的成效，但會有必定的后患，堿性過強的清洗劑會滲透絨布、皮椅、頂棚，結尾呈現板結、龜裂。專業的做法應該是挑選PH值不超越10的清洗液，合作車內美容專用的抽洗機，在清洗的一起有很多的循環清水將臟東西和清洗劑帶出來，并將此部位內部的水氣抽出，避免潮氣過重，一朝一夕腐朽乃至掉落。

　　金王子駕駛室因為先加大油門，若聯系離合器與發動機升速不同步，則發動機能夠呈現超越額外轉速的高轉速，使發動機零件受損，乃至直接形成爛活塞、折連桿等大毛病當環境溫度高于15℃，或起動機遇溫超越35℃，油門置于略高于怠速處為宜。

　　若環境溫度和機溫較低，起動時先不要向缸內供油，經預熱工作后再用中小油門起動。駕駛室油浴式空氣濾清器的保護重點是清洗濾網和清洗油澡堂。

駕駛室地板問題及振動系統的簡化來源 : www.jinanyaoxiang.com   發布時間 : 2014-07-25                    

消費者對汽車性能的要求越來越高，國家法規也變得更加嚴格，在滿足汽車動力性的情況下，追求汽車行駛的平順性和良好的振動特性，乘坐舒適性，要求廠家生產出更安全、更節能、更環保的車型。

采用平頭式駕駛室的輕型卡車，其視野開闊，車身的長度和軸距較小，可減輕汽車整備質量，提高機動性，逐漸成為載貨汽車駕駛室的主流。

一、駕駛室地板目前問題

對于該車型駕駛室地板開裂原因，經深入的思考和分析，其主要原因大致可以歸納為以下幾個方面：

1）車身強度：針對底板開裂現象，重點檢查車身所有零部件的焊接質量，尤其是地板縱梁、橫梁與地板焊接，地板縱橫梁與地板連接方式等

2）翻轉機構：對翻轉機構進行受力分析，翻轉軸扭矩測試

3）駕駛室結構的動態特性分析

4）整車剛體動力學建模及平順性分析

進行車身的強度、剛度、模態分析，基于動應變試驗數據的結構分析，依據分析與測試結果進行評價與判斷。