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發布時間：2020-12-05 10:07
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專業停車場管理系統設備通道閘/翼閘
主要功能及特點：
★具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用；
★通過主控板上的內置小鍵盤，可在線編程設備的運行狀態；
★紅外/機械雙重防夾功能，在伸縮臂復位的過程中遇阻時，自動反彈或在規定的時間內電機自動停止工作，且力度很小，同時發出聲光報警信號；
★聲音報警功能（可選燈光報警），含闖入報警，防夾報警；
★防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，伸縮臂自動；
★伸縮臂同步功能；
★具有自動復位，防尾隨功能，開閘后，在規定的時間內未通行時，系統將自動取消用戶的此次通行權限，標準為開啟后5-10秒自動復
★斷電常開，以滿足消防管理的需求；
將車牌識別設備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設備結合，實現車輛的自動管理。應用于停車場可以實現自動計時收費，也可以自動計算可用車位數量并給出提示，實現停車收費自動管理節省人力、提率。應用于智能小區可以自動判別駛入車輛是否屬于本小區，對非內部車輛實現自動計時收費。在一些單位這種應用還可以同車輛調度系統相結合，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，H3智在通行管理系統采用了車牌識別技術，達到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。
將牌照信息輸入系統，系統自動地識讀經過車輛的牌照并查詢內部數據庫。對于需要自動放行的車輛系統驅動電子門或欄桿機讓其通過，對于其它車輛系統會給出警示，由值勤人員處理。可用于特殊單位(如軍事管理區、保密單位、重點保護單位等)、路橋收費卡口、住宅區等。
停車場收費設備選購建置分析
一、停車場入、出口位置規劃之重要性
新建大樓初期在設計規劃時，均會考慮到大樓基地面積的法定停車位數量，及入、出口的位置點，若是要增設公用停車位，則就要再考量建置收費設備的位置，有哪些位置不適合建置收費設備列舉如下：
1.在斜坡上：
臺北市有某些大飯店采此設計，常常發生車輛追撞事件。
2.在彎道上：
也有大飯店是這樣設計的，亦常發生車輛撞到收費設備的事件，車主還要負賠償責任。
3.在道路旁：
較易造成塞車回堵現象。
4.在斜坡及彎道上：
臺北市有一家五星級大飯店，就是采此方式設計，結果是險象環生。
5.收費設備入、出口設計，要建置在直線平面車道上，并且能距離道路線有6輛車以上的等待空間為考量。
二、停車場內導引指針、行車動線規劃之重要性
政府對停車場內的導引指針及行車動線沒有明確規范，故駕駛者到任何停車場停車均會沒有方向感和容易混淆不清的情況，甚至于造成場內事件?；谶@個問題，交通當局應該要訂定一套標準的辦法，不要任由設計監造單位自行規劃
