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發布時間:2021-08-03 10:37  
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美君物流與您分享現代物流“倉儲”具體定義:
1、倉儲首先是一項物流活動,或者說物流活動是倉儲的本質屬性。倉儲不是生產、不是交易,而是為生產與交易服務的物流活動中的一項。這表明倉儲只是物流活動之一,物流還有其它活動,倉儲應該融于整個物流系統之中,應該與其它物流活動相聯系、相配合。這一點與過去的“倉庫管理”是有重大區別的。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術,使各個環節共享總體信息,把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理,以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競爭優勢的客戶服務。
2、倉儲的目的是為了滿足供應鏈上下游的需求。這與過去僅僅滿足“客戶”的需求在深度與廣度方面都有重大區別。誰委托、誰提出需求,誰就是客戶;客戶可能是上游的生產者、可能是下游的零售業者,也可能是企業內部,但倉儲不能僅僅滿足直接“客戶”的需求,也應滿足“間接”客戶即客戶的客戶需求;物流園區的這一功能體現為其指揮、管理和信息中心功能,通過信息的傳遞、集中和調配,使多種運行系統協調共同為園區各物流中心服務。倉儲應該融入到供應鏈上下游之中,根據供應鏈的整體需求確立倉儲的角色定位與服務功能。
業務范圍:承接全國各地公路、鐵路貨物運輸(整車、零擔)。
[公司宗旨]:安全送達每一件貨物,用心完成每一份承諾。

1、倉儲的方法與水平體現在有效的計劃、執行和控制等方面。計劃、執行和控制是現代管理的基本內涵,科學、合理、精細的倉儲當然離不開有效的計劃、執行和控制。
2、倉儲的條件是特定的有形或無形的場所與現代技術。從這一思想出發,物流系統并不簡單地追求在各個環節上各自的zui低成本,因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關系。說“特定”,是因為各個企業的供應鏈是特定的,倉儲的場所當然也是特定的;有形的場所當然就是指倉庫、貨場或儲罐等,現代經濟背景下,倉儲也可以在虛擬的空間進行,也需要許多現代技術的支撐,離開了現代倉儲設施設備及信息化技術,也就沒有現代倉儲。
美君物流與您分享:
鐵路運輸載運量大,連續性強,行駛速度較高,運費較低,運行一般不受氣候、地形等自然條件的影響,適合于中長途客貨運輸;公路運輸雖載運量較小,運輸成本較高,但機動靈活性較大,連續性較強,適合于中、短途客運和工農業產品的運輸;水運(包括內河和海上運輸)具有載運量大、運輸成本低、投資省、運行速度較慢、靈活性和連續性較差等特點,適于大宗、低值和多種散裝貨物的運輸;航空運輸具有速度快、投資少、不受地方地形條件限制、能進行長距離運輸等優點,也存在載運量小、運輸成本高、易受氣候條件影響等缺點,適合于遠程客運及外貿貨物與急需貨物的運輸;管道運輸具有運量大、運輸成本低、靈活性較差等特點,適合于輸送量大、貨源比較穩定的成品油和其他液態、氣態物資。首先是理念上的突破,一定要從傳統的發展模式解放出來,當下給物流業提供的空間非常大,商業模式的創新是非常重要的一塊,它可以重新利用閑置資源。

