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發布時間:2020-10-07 10:12  
主要技術挑戰膜片聯軸器的分析一般只在各種簡化和假設條件下對單個膜片進行分析計算;單膜片計算的載荷和邊界條件難以準確給出,本項目對整個膜片聯軸器進行整體分析,主要挑戰在于大規模接觸非線性分析的計算量非常大、收斂也很困難。
解決方案利用ANSYS SpaceClaim進行模型簡化,只保留與膜片組相連接的部分半軸結構,刪除了部分不影響主體結構計算的局部特征(如各部位的倒角等);采用高階網格,所有部位都采用摩擦系數為0.1的真實接觸關系;計算了螺栓預緊力、扭矩、轉速、角度偏差、軸向偏差、徑向偏差等載荷單獨作用下以及各種組合作用下(全部載荷組合、準靜態載荷組合、交變載荷組合等)的結構變形和應力分布;校核了膜片的結構強度,dj單片膜片聯軸器,并評估其疲勞壽命。






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聯軸器用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中,有些雙膜片聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成,國產膜片聯軸器,分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接;今天來講一講雙膜片聯軸器的保養。


雙膜片聯軸器的組織結構:雙膜片聯軸器常見的一種是彈性柱銷聯軸器,其傳遞特點是靠尼龍柱銷傳遞扭矩,在安裝及拆卸中壓蓋起到了重要的作用。所起到的重要作用是方便與安裝工人進行安裝和拆卸你倆柱銷,jmi膜片聯軸器實物分解圖片,從而不用移動兩軸或兩個半聯軸器,從而實現省時省力效率的裝卸環節。之前國標中雙膜片聯軸器所標記的是半聯軸器鉆孔時不打透,預留三分之一的量 其目的是省去加工壓蓋的環節,雖然在原材料上會有一定的減少,但是由于打孔控制量不準確,導致鉆孔深度不一樣,因為尼龍柱銷的長短都是一樣的,膜片聯軸器,導致尼龍柱銷在聯軸器里面發生竄到,受力不均勻,從而會影響聯軸器正常傳遞,減少聯軸器使用壽命。

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