鋼支撐-山東魯航實業有限公司-鋼支撐廠家

在鋼支撐施工進行中，有很多的事項需要我們進行注意，下面就由魯航小編來為您介紹鋼支撐在基坑開挖中穩定性的措施吧。

1、土方在開挖的時候要按標準放坡保證基坑四周沒有滲水，以防止樁間土的脫落，除此基坑周邊必須設置防護的欄桿，上下基坑應該搭設在臨時的馬道上。

2、鋼支撐在運輸過程中要注意交通安全，運輸車尾應設置小、警示燈等安全設備。

3、在安裝牛腿、鋼圍檁時一定要注意在邊坡設防護欄，并同時安排專人將邊坡上部將雜物清理干凈，防止墜物傷人。

4、支撐吊裝時其吊車下方及支撐回轉半徑內嚴禁站人，高空作業要系安全帶。

5、由于鋼支撐跨度較大，活荷載對其影響較大，易使支撐因震動而失穩，所以嚴禁在其上放置各種物體及人員攀登和行走。

可能對于很多的業內人士而言，鋼支撐的使用是非常熟悉的，目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。那么鋼支撐的安裝流程有哪些呢？下面魯航實業為您詳細介紹一下吧！

地鐵基坑開挖至設計深度，測量組放出支撐位置，在場外加工鋼圍檁，鋼支撐廠家，并將支撐牛腿鋼墊板與鋼圍檁上的輟板焊接，按照基坑寬度組拼成一端固定，鋼支撐出租，一端活動的建筑鋼支撐，長度根據斷面寬度暫定，鋼支撐，微調采用鋼楔塊，在格構柱上沿線路前進方向對稱焊接4塊加筋板，鋼支撐哪家好，根據支撐位置沿線路前進方向在格構柱上焊接將支撐范圍內圍護樁結構表面鑿平作為鋼腰梁的支撐面并安裝托架。

安裝鋼圍檁及支撐牛腿鋼墊板，用C20砼填塞鋼腰梁與圍護樁之間的空隙，用25T吊或塔吊吊裝組拼好的鋼支撐到鋼牛腿上，使活動端的較寬位置支撐在鋼墊板上，并在建筑鋼支撐的下方墊塞硬木楔，然后用限位板，限位筋固定鋼支撐，采用兩臺油壓千斤頂沿支撐兩側對稱施加預應力，施加的預應力為設計軸力的0.6倍，待壓力表明顯衰減后用鋼楔塊鎖定鋼支撐。

常言道：工欲善其事，必先利其器。能否正確的選擇地鐵專用鋼支撐，是高質量完成地鐵鋪設的關鍵。那么究竟應該如何正確的選擇地鐵專用型鋼支撐呢？今天就讓魯航實業帶您詳細了解一下吧！

1.**性

“**的才是好的”這是一條亙古不變的真理，評價其產品好不好，首先要看其廠家夠不夠**。

2.適用性

地鐵鋼支撐千千萬，但不是所有的都符合自己的實際廠況。不同的土地狀況，不同的產品性能，對地鐵專用鋼支撐的要求是不一樣的。所以，在型號選擇、零部件搭配等方面必須從自己的實際狀況出發。

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