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為了更大限度地減少摩擦力,隔離滾珠和承載滾珠應(yīng)該相互交替。但是,某些負(fù)載和剛度要求可能需要每三個(gè)承載滾珠用一個(gè)隔離滾珠。直徑比承載滾珠稍小的隔離滾珠起惰輪的作用,他們沿和承載滾珠相反的方向旋轉(zhuǎn),并且減少接觸摩擦。

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熱膨脹引起的定位精度降低不僅是由滾珠運(yùn)動(dòng)的摩擦熱造成的,而且也是由諸如液壓流體、電動(dòng)機(jī)、齒輪箱之類因素的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)熱所造成的。如果在導(dǎo)軌或床身上產(chǎn)生了變形,即使能夠防止?jié)L珠絲桿的溫升,也不可能獲得高的精度。在分析精度的時(shí)候,來(lái)自所有這樣的熱源的熱都必須加以考慮。

隨著科技的進(jìn)步，電控電動(dòng)自動(dòng)門作為一種新型自動(dòng)門系統(tǒng)逐漸替代傳統(tǒng)的電控氣動(dòng)自動(dòng)門。基于無(wú)刷直流電機(jī)的電控電動(dòng)自動(dòng)門系統(tǒng)在可靠性、穩(wěn)定性和使用壽命方面具有較大的優(yōu)勢(shì)。因此，對(duì)基于無(wú)刷直流電機(jī)的城市軌道車輛自動(dòng)門控制系統(tǒng)的研究具有重要的意義。

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在卸貨時(shí)，可利用舷內(nèi)吊桿的起貨機(jī)絞進(jìn)吊貨索，把貨物從艙內(nèi)吊出艙口一定高度之后，再用舷外吊桿的起貨機(jī)絞進(jìn)吊貨索，同時(shí)松出舷內(nèi)吊桿的吊貨索，使貨物吊至舷外，然后兩根吊貨索同時(shí)松出，把貨物卸下。裝貨時(shí)的操作順序與卸貨時(shí)相反。