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發布時間:2020-11-09 09:39  
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電池管理系統隨時參與整車檢測工作,檢測電池的工作狀態,尤其對每只電池的技術狀態進行檢測分析,將檢測的數據在車輛停駛、充電之前“通知”充電機,即“車與機”的對話。告訴充電機,電池組的工作狀態及每只電池的技術狀態,“落后”電池和“先進”電池性能差異。電池管理系統是一個本世紀才誕生的新產品,因為電化學反應的難以控制和材料在這個過程中性能變化的難以捉摸,所以才需要這么一個管家來時刻監督調整限制電池組的行為,以保障使用安全。
電池管理系統具有CAN總線接口,電池管理系統通過CAN總線接口與電動車主控制器進行通信,可以傳輸電池管理系統的所有監控數據,包括總電流,單體很高電壓,單體很低電壓,很高溫度,很低溫度,SOC,總電壓等數據。電池組管理系統”通過對電池組中串聯單體電池電壓、電流、環境與操作溫度的采集、分析、決策,經過接口與充電器、負載控制器、指示儀表等外部設備功能聯動,實時對電池組工作狀態檢測,延長電池組使用壽命。
電池管理系統,不同電芯類型,對管理系統的要求往往并不一樣。通過檢測動力電池組中各單體電池的狀態來確定整個電池系統的狀態,并根據它們的狀態對動力電池系統進行對應的控制調整和策略實施,實現對動力電池系統及各單體的充放電管理以保證動力電池系統安全穩定地運行。電池管理系統和電池管理方法檢測從電池模塊內的電池組接收到的數據,井根據該數據準確的控制電池模塊內的電池組的充電和放電,避免可能出現的過充或充電不足,從而延長了電池模塊的壽命。