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              義烏到濟南機場進倉物流服務介紹

              發布時間:2020-10-20 20:45  

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              進口報關

               確定進口的船期,等船到以后。開始進行進口的操作。

                一、首先是要提供到貨通知書、正本提單或電放保函換取單

                二、將貨物提至海關監管倉庫

                三、準備進口報關所需單證 :

                1.必備單證: 清單、票、合同一式一份、報關、報檢委托書各一份。

                2.從歐盟、美國、韓國、日本進口貨物,如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書,如是非木制的提供無木制包包裝。

                3.稅則所規定的各項證件(如進口許可證、機電證、重要工業品證書)4.有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。

                四、進口申報后如海關審價需要,客戶需提供相關價格證明。如原廠 保單、原廠票、招標書等海關所要求的文件。

                五、海關打印稅單后,客戶需在7個工作日繳納稅費。如超過期限,海關按日計征滯納金。

                六、報關查驗放行后,即可提貨回家(倉庫)。另: 貨物到港后十四日內必需向海關申報。如超過期限海關按日計征滯報金(按貨物價值萬分之五)超過三個月,海關將作無主貨物進行變賣!!
              七、繳稅后即可提貨放行。






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              號稱最嚴的公路治超新政落地

              被稱為最嚴的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》自9月21日起正式施行,解決了路政執行標準不一、處罰裁量權過大、超限運輸審批不便等問題,但新政將車貨蕞高總重量從55噸降至49噸。▲其他航線若船舶非SITC的,則SITC會傳來訂艙確認,應至支線船東處排載。同時要求,車貨總高度從地面計算不超過4米,車貨總寬度不超過2.55米,車貨總長不得超過18.1米,每超1噸罰款500元,超限蕞高罰3萬元。據評估,受此影響,長途公路貨運成本或增加25%至35%,由此導致公路貨運特別是大宗公路貨運向鐵路貨運轉移。


              營改增試點在物流業荃面推開

              自5月1日起,《營業稅改增值稅試點實施辦法》在物流業荃面推開,對物流企業經營模式影響巨大。(如你進口時用你的VAT號交了20英鎊進口VAT,你在銷售完所有商品后,需要交40英鎊的售后VAT。一般納稅人稅負不降反升,實際承擔稅負從過去的5%營業稅上升為約6.6%;小額納稅人稅負從5%降為3%,但一般納稅人因為抵扣降低而不愿與小額納稅人交易,導致小額納稅人市場萎縮;以掛的靠車輛運營的物流企業實際稅負可能有所提高。因此,可能會加速物流企業的整合,并提高物流企業內部管理特別是財務管理的水平,推進車輛物流企業的精細化管理。





              什么叫“拼箱”       拼箱就是當貨物太少太零散的時候,單獨一個人要送的貨裝一個集裝箱太浪費空間了,這可不像快遞,小貨物小包裝,大貨物大包裝,集裝箱就那么規規矩矩幾個型號,肯定是要塞得越滿越好。退載后的空箱未經許可,不可擅自改用他票出口或擅自截留(改用他票需出具套柜保函)。因此呢,有的碼頭會提供拼箱的業務,把性質和目的地一樣的貨物放到一個集裝箱里進行運輸。當然啦,等到了目的地,還需要把集裝箱里的貨物拆分,以運向不同的收貨人,這叫做“拆箱”。






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