彈簧管生產設備好貨源好價格「凱潤塑料機械」

先加熱機筒至機筒內殘余物料的成型溫度要求。開機把機筒內的殘余物料盡可能排凈。升溫至成型溫度后，趁熱拆下機頭。排凈機筒內物料后，停機并關閉電源。松開螺桿冷卻裝置，取出冷卻水管。在螺桿與減速箱連接處， 松開螺桿與傳動軸的連接，采用螺桿拆卸裝置從后面頂待螺桿伸出機筒后，用石棉布等墊片墊在螺桿上，再用鋼絲繩套在螺桿墊片處，然后將螺桿拖出。采用前面拉后面頂，趁熱拔螺桿。當螺桿拖出至根部時，用另一-鋼環套住螺桿，

螺桿從擠出機拆卸并取出后，應平放在平板上，立即趁熱清理。清理時應采用銅絲刷清除附著的物料，同時也可配合使用脫模劑或礦物油，使清理更快捷和，再用干凈軟布擦凈螺桿。待螺桿冷卻后，用非溶劑擦去螺桿上的油跡，觀察螺桿表面的磨損情況。對于螺桿表面上小的傷痕，可用細砂布或油石等打磨拋光，如果是磨損嚴重，可采用堆焊等辦法補救。清理好的螺桿應抹上防銹油，如果長時間不用，應用軟布包好，并且垂直吊放，防止變形。

減速箱的安裝因為擠出機的機身、螺桿都直接安裝在減速箱上，所以減速箱的安裝質量直接影響著機器的工作質量。安裝減速箱時，先用吊車將減速箱吊裝到機座上，用定位銷定位，然后將螺栓穩定于機座上，再對減速箱傳動軸找正找平，傳動軸的允差為土0.03mm/m,后擰緊減速箱與機座的連接螺栓。

電機的安裝當擠出機主體 部分安裝好后，再依減速箱傳動軸來安裝找正電機，電機與減速箱的傳動軸同軸度要求允差為士O.1mm。螺桿的安裝將螺桿裝 于減速箱的傳動軸上，檢查并調整螺桿位置及水平度，螺桿的中心線要與基礎的縱向線重合，其允差為士2mm;其水平允差為士0.06mm/m。同時還應檢查并調整螺桿的偏擺程度，使其在偏擺量之內。

內壓定徑板定徑裝置內壓定徑板定徑裝置是用帶有圓孔的薄板代替內壓定徑套，這種裝置適用于小口徑、精度要求不高的管材。

③夾套式真空定徑裝置t真空定徑是指借助管外抽真空，使管材外表面吸附在定徑套內壁冷卻而固定外徑尺寸的方法。夾套式真空定徑裝置是由真空定徑套和抽真空裝置等組成的。定徑套為夾套分段式，中部為抽真空段，兩端是定徑段，如圖3-3所示。抽真空段的定徑套上均勻鉆了幾排孔徑為0.6~1.8mm的小孔，由抽真空裝置將管材外壁與定徑套內壁之間的空氣抽去，使兩者緊密接觸。定徑段兩端有通循環水冷卻的夾套，以便邊冷卻邊抽真空。為保證管壁充分吸附，真空度通常為0. 035~0.070MPa。真空定徑裝置的長度通常比其他類型的定徑套要長。例如，對直徑大于100mm的管材，其長度可取管材外徑的4~6倍。

在擠出管材過程中，管材的管徑和壁厚-般可通過改變牽引速度的大小來調節，故在生產中要求對管材的牽引要均勻、穩定，牽引速度調節方便、靈敏，這樣才能保證管材的管徑與壁厚的均勻性，因此擠出管材時必須選擇合適的牽引裝置。管材的牽引裝置目前有滾輪式、履帶式和皮帶式等多種形式。

滾輪式牽引裝置結構比較簡單，調節也方便。它一般由2~5對牽引滾輪組成，下滾輪為主動輪(鋼輪)，上滾輪為從動輪(橡膠輪)。通過旋轉手輪帶動調節絲杠，使上滾輪可以垂直移動以適應不同直徑的管材。但由于滾輪和管材之間形成點或線接觸，接觸面積小，往往牽引力較小。故不適用于大型管材的牽引，一般用來牽引管徑在100mm以下的管材。

履帶式牽引裝置結構比較復雜，一般由兩條或多條單獨可調的履帶沿管材周向均布組成，以產生不同的牽引力來適應不同直徑管材的需要。履帶上面嵌有-定數量的橡膠夾緊塊， 它們都做成凹形或帶有一定角度，以增加對管材施加徑向壓力的面積，防止管材外表面被損傷乃至壓壞，夾緊塊的夾緊力由壓縮空氣或液壓系統產生，或用絲杠螺母機構產生。牽引力大，調速范圍廣，與管材接觸面積大，管子不易變形、打滑，這對薄壁管子很重要。但這種裝置的維修困難，主要用于薄壁管材和大直徑管材的牽引。

皮帶式牽引裝置結構比較簡單，牽引力小。高速生產小口徑管材時，宜選用皮帶式牽引裝置。