天津防凍液生產廠家源頭好貨【康貝爾】

新車主往往不懂得如何讓愛車安全過冬

冬季天氣寒冷，對于愛車的保養方法，車主們存在很多疑問：是否有必須得進行檢測保養？保養項目有哪些？行車中需要有哪些需要注意的？

忙過冬 汽車扎堆體檢

入冬之前，許多有經驗的車主趁天還不冷開著愛車來到4S店做冬季車輛檢測保養。一位等待車輛檢測的車主說：“新車主往往不懂得如何讓愛車安全過冬，在寒冬一旦疏忽大意，就會導致車輛的損傷。”

提醒車主，在氣溫低、溫差大的冬季來臨之前，駕車一族尤其是新車司機，有機會盡早到各自座駕的品牌4S店進行車輛情況的檢查，如果條件不允許也盡量到較好一點的修理點進行保養，這是能讓愛車安全過冬的辦法。

人們普遍認為，想安全過冬無非就是換冷凍液，換玻璃水，查電瓶等幾項典型的項目就足夠了。其實不然，入冬之前，車輛非常有必要做一次的檢查，以便及時發現問題并予以處理。

入冬汽車檢測項目中比較重要的項目包括發動機、變速器，離合器液、制動液、轉向助力油，更換機油、變速器油、玻璃清洗液、防凍母液，檢測管線、電瓶電量、輪胎紋路、底盤磨損、電氣系統等。

據悉，為了確保機油在溫度非常低的時候也能良好發揮潤滑作用，如果機油顏色雜、附著力差、使用時間長，應該及時更換，保證發動機的順利啟動。

太陽能作為一種熱輻射能源,是一種無污染的清潔能源

　　太陽能作為一種熱輻射能源，是一種無污染的清潔能源，關于太陽能的開發應用曾經成為世界各國應用的新能源，中止節能、環保的重要研討項目之一，取得了較大的進展并已進入適用階段。近幾年隨著我國經濟的快速發展和對環境保護的注重，太陽能作為一種取之不盡用之不竭的新型環保新能源，一種較為簡單、經濟、環保、可靠的改善建筑環境的方法，一種很適宜我國經濟現狀的采暖及供熱方式，在我國得到了有效的推行和普遍的運用。一定要在發動機非燃燒狀態下，自然降溫到發動機體不燙手時，才可以添加冷卻液，否則發動機會有缸體爆裂甚至報廢的危險。

　　它對太陽能的應用效率較高，不只可以供暖、供應熱水，還能用于制冷等方面，但存在陰雨天氣集熱效率嚴重降落等缺陷。近幾年已在我國的城鄉得到了普遍的推行與運用。

防凍母液只添不換成都卡友付出慘痛代價

● 防凍母液也會失效 定期更換是良方

這位卡友說的想法很有代表性，沒錯，防凍母液里添加了消泡劑等添加劑，能起到消除氣泡、防銹等功能，但是這些添加劑也是有壽命的，在這些添加劑失效以后，防凍母液就和普通的水區別不大了，這時候在缸套附近依然會產生氣泡,從而對缸套產生穴蝕，久而久之，自然就穿孔了。真正的防凍母液，只要水箱管不漏，基本上是不需補加，因為，真正的防凍母液沸點在107℃以上，比水的沸點還高，一般不會開鍋。

所以，定期更換防凍母液才是正確的做法，一般的長效防凍母液有效期是2年，超過2年還是把它更換掉，以免對發動機產生不利影響，比如像這位卡友這樣，各部機件均正常，但也得開機更換，幾百塊的事情變成了幾千塊，得不償失。

汽車防凍母液的化學常識

pH值的對比

pH值是表示水溶液酸性或堿性程度的數值，在常溫下（25℃）：（1）中性水溶液，pH=7；（2）酸性水溶液，pH＜7，pH值越小，表示酸性越強；（3）堿性水溶液，pH＞7，pH值越大，表示堿性越強。

從基本的化學常識我們知道，鋁是金屬，既容易與酸發生反應，又容易與堿發生反應，在中性環境中較穩定；金屬紫銅、黃銅、碳鋼和不銹鋼易在酸性環境中發生反應導致銹蝕，而在中性或弱堿性環境中穩定不易發生反應。因此，在僅添加無機鋁緩蝕劑偏硅酸鈉的汽車防凍母液，其pH值僅能做到7.0-7.5，以保證不對汽車冷卻系統發生銹蝕，雖然說短期內不會發生腐蝕，但是經過長期高溫運行，溶液很容易發生酸化，pH值轉變為酸性，增加了發生銹蝕的風險，這是建議廣大車主使用1-2年后就要更換汽車防凍母液的主要原因。針對太陽能換熱系統的特點，導熱介質的pH值在8-11為宜；對于使用鋁壓鑄集熱板的平板式太陽能，建議導熱介質配方中添加的有機鋁緩蝕劑，這樣也可以做到在堿性環境中整個換熱系統不易被銹蝕。近幾年隨著我國經濟的快速發展和對環境保護的注重，太陽能作為一種取之不盡用之不竭的新型環保新能源，一種較為簡單、經濟、環保、可靠的改善建筑環境的方法，一種很適宜我國經濟現狀的采暖及供熱方式，在我國得到了有效的推行和普遍的運用。