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連接器端接時(shí)的注意事項(xiàng)介紹??

當(dāng)采用壓接方式時(shí)應(yīng)留意只有當(dāng)電連接器接觸件、導(dǎo)線(xiàn)、壓接工具及壓接程序準(zhǔn)確且受控時(shí)，才能保證壓接質(zhì)量。

夾緊線(xiàn)束前，尾部附件應(yīng)擰到底，否則使用時(shí)易損傷殼體及尾部附件的螺紋。

連接有防轉(zhuǎn)裝置（防轉(zhuǎn)鍵等）的尾部附件時(shí)，應(yīng)使尾部附件和插頭或插座上的防轉(zhuǎn)裝置對(duì)準(zhǔn)，否則將喪失防轉(zhuǎn)和其它功能，并有可能損壞電連接器和尾部附件。

固定電纜時(shí)，應(yīng)先擰緊電連接器電纜夾一側(cè)的螺釘，使電纜夾壓緊在尾部附件上，再擰緊另一側(cè)的螺釘，以?shī)A緊電纜。

連接器的原理：

   所謂連接器，是液面以下相互連通的兩個(gè)或幾個(gè)容器。連接器盛有相同液體，但液面上壓力不等，則液面的壓力差等于連通器兩容器液面高差所產(chǎn)生的壓差。連接器液面上壓力相等，但兩側(cè)有互不相混的不同液體，自分界面起兩液面之高度與液體密度成反比。連接器原理在工程上有著廣泛的應(yīng)用。

連接器的類(lèi)別分類(lèi)：

   連接器的結(jié)構(gòu)日益多樣化，新的結(jié)構(gòu)和應(yīng)用領(lǐng)域不斷出現(xiàn)，試圖用一種固定的模式來(lái)解決分類(lèi)和命名問(wèn)題，已顯得難以適應(yīng)。一些基本的分類(lèi)仍然是有效的。

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車(chē)載連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。車(chē)載連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成，分別是：接觸件，外殼（視品種而定），絕緣體，附件。在行業(yè)內(nèi)通常又稱(chēng)做護(hù)套、接插件、塑殼。