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發布時間：2021-10-15 09:50
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液壓折彎機系統工作原理：
1、泄壓
主缸回程保壓結束，時間繼電器發出信號，2Y得電，閥6處于左位。由于主缸上腔壓力很高，液動滑閥12處于上位，壓力油使外控順序閥11開啟，泵1輸出油液經閥11回油箱。行程向前和行程向后的速度可調，為了保證折彎時的工作安全，前行的速度控制在10mm/s以內，后退時速度可以較快，可達20mm/s。泵1在低壓下工作，此壓力不足以打開充液閥14的主閥芯，而是先打開該閥的卸載閥芯，使主缸上腔油液經此卸載閥芯開口泄回上位油箱，壓力逐漸降低。
當主缸上腔壓力泄到一定值后，閥12回到下位，閥11關閉，泵1壓力升高，閥14完全打開，此時進油路：泵1-閥6左位-閥9-主缸下腔。回油路：主缸上腔-閥14-上位油箱15。實現主缸快速回程。
2、主缸原位停止
當主缸滑塊上升至觸動行程開關1S，2Y失電，閥6處于中位，液控單向閥9將主缸下腔封閉，主缸原位停止不動。泵1輸出油液經閥6、21中位卸載。
3、下缸頂出及退回
3Y得電，閥21處于左位。進油路：泵1-閥6中位-閥21左位-下缸下腔。回油路：下缸上腔-閥21左位-油箱。下缸活塞上升，頂出。
3Y失電，4Y得電，閥21處于右位，下缸活塞下行，退回。
4、浮動壓邊
下缸活塞先上升到一定位置后，閥21處于中位，主缸滑塊下壓時下缸活塞隨之下行，下缸下腔油液經節流器19和背壓閥20回油箱，使下缸下腔保持所需的壓邊壓力，調整閥20即可改變浮動壓邊壓力。下缸上腔則經閥21中位從油箱補油。而隨機性故障是指在一樣的條件下偶然發作的故障，這類故障的剖析較為艱難，一般多與機床機械構造的部分松動錯位、部分電氣工件特性漂移或可靠性降低、電氣裝置內部溫度過高有關。溢流閥18為下缸下腔安全閥。
液壓折彎機的正確安全操作：
1.檢查上下模的重合度和堅固性;檢查各定位裝置是否符合被加工的要求。
2。設備啟動后空運轉1-2分鐘，上滑板滿行程運動2-3次，如發現有不正常聲音或有故障時應立即停車，將故障排除，一切正常后方可工作。
3.根據被折彎板料厚度，形狀尺寸，調整滑塊行程以及調整選擇上下模和折彎壓力。間隙必須是從大到小來調，初調上下模間隙，一般可比板厚大1毫米左右，間隙一定要大于板厚，以免因無間隙而壓壞模具。
4.兩人以上折彎時，要一人踩閘，離開機床時要切斷電源。
5.運轉時發現工件或模具不正，應停車校正，嚴禁運轉中用手校正以防傷手。調板料壓模時必須切斷電源，停止運轉后進行。
6.禁止折超厚的鐵板或淬過火的鋼板、合金鋼、方鋼和超過板料折彎機性能的板料，以免 損壞機床。
7.經常檢查上、下模具的重合度;壓力表的指示是否符合規定。
8.發生異常立即停機，檢查原因并通知有關人員及時排除故障。
9.關機前，要在兩側油缸下方的下模上放置木塊將上滑板下降到木塊上。
10.完工后，先退出控制系統程序，后切斷電源，清理工作場地
銅排折彎機由扭軸、擺臂、關節軸承等組成的機械同步機構，結構簡單，性能穩定可靠，同步精度高。采用液壓傳動，滑塊部分由滑塊、油缸及機械擋塊微調結構組成。左右油缸固定在機架上，通過液壓使活塞帶動滑塊上下運動，機械擋塊由數控系統控制調節數值。現有銅排機沖剪模架的外形多采用"U"型框架結構，由三個獨立零件連接裝配而成，總體剛度較差，通過對此結構進行改進，采用"O"型整體結構的模架。那么銅牌折彎機有哪些特點呢？下面山東巨輝給大家介紹下。
1、折彎單元采用立式加工，在加工時更安全方便。
2、剪切單元采用通用的單刀式剪切，剪口平整，節省工料。
3、銅排折彎機的三個工作工位可以同時工作，大大提高了工作效率。
4、液壓油箱采用厚鋼板焊接，并作了磷化處理，使液壓油長期使用不會變質。
5、折彎單元采用封閉式折彎，使其在加工平彎及壓花時更均勻，并延長了使用壽命。
6、沖孔單元采用六模位整體式轉盤，保證了上模和下模的對中，提高了模具的同心度。
