天津機(jī)車電纜哪家質(zhì)量好-天津機(jī)車電纜-金山線纜(查看)

軟電纜由于不是固定敷設(shè)，使用中存在反復(fù)拖拉、彎曲等情況

軟電纜由于不是固定敷設(shè)，使用中存在反復(fù)拖拉、彎曲等情況，所以對于軟電纜標(biāo)準(zhǔn)又另外規(guī)定了在其成品電纜上加做動(dòng)態(tài)曲撓試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)、荷重?cái)嘈驹囼?yàn)、絕緣線芯撕裂試驗(yàn)、靜態(tài)曲撓試驗(yàn)等，以保證這種線纜在實(shí)際使用中滿足要求。如動(dòng)態(tài)曲撓試驗(yàn)主要考核軟電纜在受到外界的機(jī)械拉伸和彎曲等應(yīng)力時(shí)，軟導(dǎo)體的絞合線絲是否斷裂而降低電的傳輸性能，或者刺破絕緣而降低絕緣電氣性能;絕緣在受到應(yīng)力作用是是否變形或開裂而影響電纜的電氣絕緣性能的一種試驗(yàn)方法。

電力電纜附件的現(xiàn)場安裝過程

電力電纜附件是電力電纜輸配電系統(tǒng)的重要裝置；它的獨(dú)特性在于不能在工廠內(nèi)組合一個(gè)完整的產(chǎn)品出廠，工廠只能制造半成品，必須要在施工現(xiàn)場將半成品與電纜組合在一起才成為一個(gè)完整的產(chǎn)品。由于它的獨(dú)特性使其成為這個(gè)輸配電網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)（現(xiàn)場組合的過程存在很多影響產(chǎn)品質(zhì)量的環(huán)節(jié)，如天氣變化，環(huán)境條件差，施工工具品種質(zhì)量差異較大，天津機(jī)車電纜哪家便宜，安裝人員的操作技能參差不齊，電纜敷設(shè)過程中碰傷，進(jìn)水進(jìn)潮等）故我們要重視電力電纜附件產(chǎn)品的現(xiàn)場安裝過程。要避免施工現(xiàn)場的各種干擾、嚴(yán)格按安裝工藝進(jìn)行施工，保證產(chǎn)品的安全運(yùn)行。

敷設(shè)電纜操作規(guī)程

1、電纜線路要滿足供配電需要，保證安全運(yùn)行、便于維修。

2、對直接敷設(shè)的地下電纜，應(yīng)用防腐層保護(hù)。

3、直埋電纜的溝底須平整，無堅(jiān)硬物，天津機(jī)車電纜哪家質(zhì)量好，否則應(yīng)在溝底鋪一層細(xì)砂或軟土。之后覆蓋混凝土保護(hù)板，天津機(jī)車電纜生產(chǎn)廠家，并繪制竣工圖，標(biāo)明具體坐標(biāo)、部位和走向，天津機(jī)車電纜，以供維修檢查用。

4、電纜的埋設(shè)深度及電纜與各種設(shè)施交叉的較小間隔距離應(yīng)符合電氣上的要求。

5、鎧裝電纜垂直敷設(shè)或水平敷設(shè)時(shí)，在電纜的首端、轉(zhuǎn)彎及接頭處，需用卡子固定住。

6、敷設(shè)時(shí)防止電纜扭彎，在施工中電纜的轉(zhuǎn)彎應(yīng)符合它的敷設(shè)彎曲半徑。

7、電纜穿越地面、建筑物時(shí)，需裝保護(hù)套管，一根保護(hù)管只穿一根，保護(hù)管內(nèi)徑應(yīng)大于1.5倍的電纜外徑。

8、多根電纜并列敷設(shè)時(shí)，中間的接頭應(yīng)前后錯(cuò)開或采用穿鋼管保護(hù)。

9、電纜在過河時(shí)，兩端應(yīng)留3～5m 余量；時(shí)應(yīng)留0.3～ 0.5m；建筑物進(jìn)出口電纜的終端，應(yīng)留1～ 1.5m 余量。

10、鎧裝電纜和鋁包（鉛包）電纜的金屬外皮兩端、金屬電纜終端頭及保護(hù)鋼管應(yīng)可靠接地，其接地電阻應(yīng)小于10Ω。

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