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發布時間:2020-12-28 13:31  
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東風汽車吊車
開發流程
一、制定需求分析。根據功能、性能、作業環境等因素,與客戶共同制定詳細的用戶需求說明書,進而確定開發目標。
二、初步方案設計。根據需求分析,進行方案制定,包括功能及參數設定、基礎計算、繪制初步三維總等工作,進而與客戶進行初步審查。
三、詳細方案設計。聽取初審意見,實施方案設計。修改細化三維模型總圖,繪制零件三維圖,對結構部件進行有限元分析及動態模擬。進而與客戶進行二次審查。
四、終方案確定及圖紙繪制。聽取二審意見,修改方案設計。繪制平面圖(如零件圖、部件裝配圖和總裝配圖,涂裝圖等),出零件表、易損件清單。
五、制作全部技術文件,包括宣傳及技術樣本、產品使用說明書。
汽車起重機的種類很多,其分類方法也各不相同,主要有:
按起重量分類:輕型汽車起重機(起重量在5噸以下),中型汽車起重機(起重量在5-15噸),重型汽車起重機(起重量在5-50噸),超重型汽車起重機(起重量在50噸以上)。近年來,由于使用要求,其起重量有提高的趨勢,如已生產出50-100噸的大型汽車起重機。(6)作業時,汽車駕駛室內不得有人,發現起重機傾斜、不穩等異常情況時,應立即采取措施。
按支腿型式分:蛙式支腿、x型支腿、h型支腿。蛙式支腿跨距較0?僅適用于較小噸位的起重機;x型支腿容易產生滑移,也很少采用;h型支腿可實現較大跨距,對整機的穩定有明顯的優越性,所以中國目前生產的液壓汽車起重機多采用h型支腿。
按傳動裝置的傳動方式分:機械傳動、電傳動、液壓傳動三類。
按起重裝置在水平面可回轉范圍(即轉臺的回轉范圍)分:全回轉式汽車起重機(轉臺可任意旋轉360°)和非全回轉汽車起重機(轉臺回轉角小于270°)。
按吊臂的結構形式分:折迭式吊臂、伸縮式吊臂和桁架式吊臂汽車起重機。
汽車吊主要是用于工程建設,工作時比較方便靈活,工作效率也很高,在操作6噸汽車吊時,有什么要注意的事項呢?如下所示:
1、操作汽車吊時,重要的是不能超負荷吊裝和運行,也不能橫拖和斜吊重物,也不能吊裝凝結在地面上的物件。
2、使用6噸汽車吊提升時,要先吊離地面進行試吊,確定沒有問題后才能起吊,操作人員也要有好的視力和聽力。
3、6噸汽車吊應該在平臺堅實的地面上,如果地面松軟要夯實整平,起吊物件時速度要勻速,操作也要平穩,不能忽快忽慢。
4、汽車吊在吊著重物回轉時,一定要慢速進行,速度不可超過規定值,起吊物件上也不能站人,起吊時吊臂下面也不能站人。
汽車吊的起重臂在縮回時,卷筒倒轉回收鋼絲繩,起重臂在自重作用下是回縮的,12噸汽車吊的液壓油油溫高的原因有哪些呢?我們來看一下吧。
1、汽車吊的液壓油油溫高,這和汽車吊的液壓系統本身的設計,加工有關系,出現油溫高就只能進行改造了,比如加裝散熱器,增大管路通徑等方法。
2、如果12噸汽車吊的環境溫度高,在烈日暴曬下工作,距熱源太近,長時間連續大負荷工作等,在這種情況下可采取,適時停機,增大空氣對流或用水冷卻液壓油箱等來降低溫度。
3、汽車吊的液壓系統進入空氣引起的油溫高,液壓系統中所用的液壓油的壓縮性小,但低壓空氣的壓縮性很大,大約為液壓油的10000倍,因此即使系統中含有少量的空氣,它的影響也是很大的。