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發布時間：2021-10-28 05:19
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電子汽車衡使用前一定要了解這些：
汽車衡俗稱電子磅，一般分為模擬式和數字式，主要用于大型貨物的計量稱重。
電子汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速、準確度高、顯示直觀、功能齊全等特點。
大家平時出行高速，都會在收費站看到安裝的地磅，是用來稱重過往車載重量以此來確定收費標準的。
其實不光是高速路口，現在地磅已經被廣泛應用于工業、商業、建筑、倉儲、貨站、集貿市場等行業。
所以，這是大家比較信賴的一種計量工具。
電子地面天平的內部由多個電子元件組成，當當地磅受到嚴重碰撞時，可能會損壞這些部件，導致地面重量失效，影響精度，從而影響正常使用。為了避免刻度物體與其他物體碰撞或從高空墜落，儀器應輕輕放置，不要隨意放置，以免不必要地丟失電子地面標度
舊的遙控接d收器太差，干擾了單片機的工作，自檢后不會恢復到零。有時，稱重時，振動可見度自動切換，稱重時伴隨部分零，造成較大的穩態重量誤差，稱重后出現負數。
下面山西地磅為大家簡單介紹電子汽車衡的安裝基礎：
一、基坑結構應嚴格按照圖樣施工；
二、基坑的四周和支承座不應有裂紋、蜂窩等影響強度的缺陷；
三、秤臺板進出口兩端應有約等于承重臺長度的平直通道。車輛通過承中臺板時，速度不得大于5km/h，并有明顯的限速標志；
四、秤的承重臺板不得用于非“稱量車輛”通道；
五、秤的承重臺板板面應處于水平狀態；
六、秤的基坑應有排水設施；
七、秤房設置應合理，便于對稱重情況進行監視；
八、無基坑秤的安裝應符合設計要求，并進行采取防風措施。
山西地磅提示您： 只有把電子汽車衡的基礎做好了，才有利于磅體通風，延長磅體的使用壽命，同時也能為企業的發揮它的效率
關于數字電子汽車衡偏載誤差的調試方法
調試方法
2.1 確定傳感器分布位置，將傳感器的角差系數初始化。
2.2 將一定量的替代物置于傳感器上，分別記錄各傳感器對應的示 值。
2.3 先調試誤差點傳感器，再逐一調試誤差點較小的傳感 器。調試時如使用標準砝碼壓角則示值統一修正為標準砝碼重量；如使 用替代物則按方法 4、5 進行。
2.4 若多個傳感器的示值相同可將該示值作為調節基準點（即以此 作為調試其他傳感器的參考量）；若各傳感器的示值均不一致則將所記 錄的示值平均值作為調試參考量。
2.5 利用角差公式調試。先通過程序使儀表進入手動角差修正狀 態，輸入角差系數，將負載放在傳感器上進行反復調試，確認調試準確 后，還要再次調試其周圍 2～３ 各角，查看是否變動（因為壓某個角位 會影響到其他角位，調試過的也會變動，所以必須再次調試）。
