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傳統的消隙，基本是剛性或柔性的機械消隙法。機械消隙法，會增加機械結構的復雜性，而且機械消隙可靠性差。

反向間隙補償，需要先進行測量，特別是采用半閉環控制的數控機床，需要在平時注重研究造成反向間隙的因素、使用反向間隙補償功能對機床的進給傳動鏈進行補償。同時，滾軸絲杠又有螺距誤差，而且每個位置的反向間隙各不相同。

首先，齒輪的位置不要固定，要做成可調節的，比如偏心軸承座結構或長孔，微調齒輪齒條的嚙合間隙，控制系統必須設置回程間隙補償指令，調整齒輪反轉后的傳動間隙，根據實際的間隙值來調整伺服電機脈沖數。

需要根據季節或更換機油至規定油面處。

要經常檢查熱媒夾套的溫度，主體與前、后蓋的熱媒溫度要保持一致。

高溫齒輪高壓齒輪泵常見故障及對策：

故障現象：高壓齒輪泵不能排料故障原因

1、吸入或排出閥關閉。

2、入口無料或壓力過低。

3、粘度過高，高壓齒輪泵無法咬料對策。

3、確認旋轉方向，確認閥門是否關閉，檢查閥門和壓力表。

4、檢查液體粘度，以低速運轉時按轉速比例的流量是否出現，若有流量，則流入不足。

注意保存電動抽油泵應放于干燥，清潔和沒有腐蝕性氣體的環境中。齒輪油泵設計理念：齒輪油泵內要有設計合理的泄油和回油槽，使齒輪在工作中承受的扭矩力因此軸承負荷小，磨損小，泵效率較高。齒輪油泵一般有安全閥起過載保護作用。但安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性、溫度不高于200℃、粘度為5-1500cst的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體，并適用于液壓傳動系統。