合肥自動車牌識別-識別率高「在線咨詢」

車牌識別系統的特點

支持集中管控，有效提高監管力度。停車場云平臺管理，打破單個集團化車輛管理體系信息孤島近況，實現多個停車場在統一平臺上集中同一管理。監控中心通過聯網及時同步停車場中各種設備的運行情況和狀態，可以有效預防或者解決設備故障，還能及時同步各種車輛進出數據、收費數據，大大方便了車輛監管和有效的進行數據分析，通過停車場出入口處的網絡攝像機，還能實時傳遞出入口的視頻數據，及時的監控外面的異常事件。

車牌識別系統的布管與穿線：

土壤地面開槽：深度大于10cm，管面距離地面不低于5cm;轉角處用彎管器彎曲成型、直通接頭連通;不允許使用三叉接頭，直角接頭;線管內所穿導線面積不超過內孔截面的50%。車牌識別系統中采用的識別算法可以成功率高于99%，能夠適應多種惡劣環境，支持國內各種類型的車牌，還能結合自助取卡或吞卡設備實現完全的車輛識別。水泥地面開槽深度：線管放置后上部表面距離地面不低于4cm，2管間有1cm縫隙，以便于水泥澆灌后，車輛過壓線管無動彈，路面結實不損壞管線。防水處理：埋設管道深度不少于10cm，進入機箱設備后預留5cm左右;管與管連接處刷膠水后連接;強電，弱電分開鋪設;對有強磁干擾的場所，采用鍍鋅鋼管做接地處理。

車牌識別系統的模式

地感線圈識別模式。地感線圈觸發，一般情況下，在停車場道閘前10米左右的位置，會設有減速帶，車輛通過減速帶減速，為識別車牌留出時間，車輛進入識別區域，觸發地感線圈，自動指揮相機進行抓拍，通過自字符檢測，識別出車牌，道閘放行。車牌識別系統體系的功能：1、識別結果和車輛圖像數據的可靠存儲，當多功能的系統操作使得網絡出差錯時能保護圖像數據不會丟失，同時便于事后人工排查。地感線圈觸發車牌識別優勢在于觸發率高、不易漏車，而且性能實用穩定，針對無牌車能夠輸出圖像記錄。缺點是需要施工安裝地感，工程量大。

卡口車牌識別系統是城市智能交通管理系統的一個重要組成部分，是針對公路行駛的機動車輛進行實時監控的智能化交通系統，主要用于交通肇事逃逸和利用機動車輛案件的偵破，使警力從繁重的體力勞動中解脫出來。車牌定位就是把車牌圖像從含有汽車和背景的圖像中提取出來，其輸入的是原始的汽車圖像，輸出是車牌圖像。應用于智能小區可以自動判別駛入車輛是否屬于本小區，對非內部車輛實現自動計時收費。車主進出安全舒適：通過車牌識別一體機進行快速的車牌識別，車主進出無障礙通行，避免了停車取卡取票以及雨雪天氣帶來的種種不便，杜絕了因停車取卡過程車輛溜車、熄火帶來的安全隱患。在一些單位這種應用還可以同車輛調度系統相結合，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況。