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這種現象多出現在冬天和多雨的季節，也可能存在一些個人因素導致大燈進水，其中進水的原因有很多，例如在大燈的用料上，密封圈不符合尺寸、大燈邊層涂膠量不足及周邊環境等因素。

另外不管什么類型的大燈，在后蓋位置上都有一個通氣橡膠管，空氣中的水分也有可能從這根通氣管進入大燈內部形成水霧。

大燈進水后有什么后果和影響？

大燈進水形成霧或者長期積水的影響更是不容小覷，這種現象會直接影響燈具的照明效果，燈泡的使用壽命，外觀質量等。如果在進水比較多的情況，則有可能直接導致短路，燒毀燈泡、保險絲、線路，這時的維修成本也是相當高的。

怎么預防大燈進水及建議？

1、比較輕微的水霧可以著車打開大燈亮15到20分鐘左右，水霧就會自動消失。內部若積水嚴重的情況下建議直接把大燈換了。

2、在作預防性進水情況下可以在大燈后蓋與配光鏡之間的裂縫涂一層玻璃膠。

3、據說用海綿堵住通氣管的方法似乎效果不錯，可以的話大家嘗試一下。

　一：車齡越長，保養越懶

　　新車的時候，保養頻率很高，一點點問題就跑4S店了。可用車久了，就對車輛保養越來越不重視，應先生就是其中極端的例子。其實，汽車的保養頻率，應與車齡成正比。車子使用時間越長、里程數越大，保養應該越頻繁。比如新車每1萬公里保養一次，10年的老車，附近高速救援聯系方式，應該每1000公里就保養一次。如今規定6年以上的老舊車，每年需年檢，就是這個道理。

　　第二：方向盤一把打到底

　　在學車過程中，教練有時候會讓學員“方向盤打到底”，那是為了讓車走位更精*。可是學成以后，很多車主依然保留了這個習慣，甚至變本加厲猛打方向，附近高速救援一般多少錢，這個習慣很傷車，因為這樣做會使轉向系統的球頭、連桿磨損大大加劇。另外對有助力轉向的車而言，當方向盤*死后助力泵的輸出給轉向機的液流量*大，附近高速救援電話，使助力系統內部油壓和油溫急劇升高，易引起助力系統損壞或泄漏。

剎車警告燈亮如果長途中我們遇到剎車警告燈亮，夏邑附近高速救援，此時說明剎車油液面不夠，剎車系統可能有滲漏現象，此時切忌不可繼續開車，必須及時購買剎車油添加。如果由于環境因素買不到剎車油時，可以買高度數的白酒暫時代替，不會影響剎車效果，但不可頻繁剎車，應急后應立即開到修理廠檢修。上述這些故障其實有很多都可以在大家的日常保養以及行車前檢查做到很好的避免，提供這些技巧以方便大家更加沉著冷靜的應對突發情況。

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