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　　（10）灰分和硫酸灰分

　　灰分是指在規定條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質。灰分的組成一般認為是一些金屬元素及其鹽類。灰分對不同的油品具有不同的概念，對基礎油或不加添加劑的油品來說，灰分可用于判斷油品的精制深度。對于加有金屬鹽類添加劑的油品（新油），灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量硫酸，使添加劑的金屬元素轉化為硫酸鹽。

工業潤滑油在使用中常常不可避免地要混入一些冷卻水，如果潤滑油的抗乳化性不好，它將與混入的水形成乳化液，使水不易從循環油箱的底部放出，從而可能造成潤滑不良。因此抗乳化性是工業潤滑油的一項很重要的理化性能。一般油品是將40ml試油與40ml蒸餾水在一定溫度下劇烈攪拌一定時間，然后觀察油層-水層-乳化層分離成40-37-3ml的時間；工業齒輪油是將試油與水混合，在一定溫度和6000轉/分下攪拌5分鐘，放置5小時，再測油、水、乳化層的毫升數。




不同類型的設備對潤滑油的空氣釋放性要求不同，有些設備對潤滑油的空氣釋放性要求較高，例如液壓油和汽輪機油，國際標準對這些油的空氣釋放性都給出了明確的要求。在投入使用后，空氣釋放性也是一項重要的檢測指標。檢測高粘度潤滑油的空氣釋放性時，溫度設定在75℃，高于一般潤滑油的檢測溫度。常見的潤滑油抗泡性檢測標準（潤滑油的泡沫生成特性）有ASTM D892，ISO 6247，IP 146。在一定溫度、壓力條件下，往油樣中抽入空氣，使潤滑油里充滿氣泡。氣泡浮到油面后，會形成泡沫。5分鐘后停止充氣，關閉氣泵時立刻記錄生成的泡沫量（體積），氣泵關閉10分鐘后，再次記錄泡沫的體積，記錄出來的體積記錄下來，作為實驗結果，因此實驗結果包括兩個數字，分別代表泡沫體積。