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螺桿式空壓機油是設備在運轉過程中必不i可少的工作介質，主要作用就是形成一層保護膜，避免螺桿間的接觸，從而起到潤滑的作用，減少磨損，提高冷卻以及密封的作用。而螺桿式空壓機油一般新機在運行500小時后需要更換潤滑油，以后的話每2000小時為一周期更換，這些都僅僅是常規的標準環境下計算出來的，而在螺桿空壓機實際實用過程中，很多因素都是會影響到潤滑油的壽命以及性能。所以接下來我們就來看看哪些因素會影響到空壓機潤滑油的使用周期。

1.潤滑油的質量：

潤滑油質量的好壞直接會決定其使用的周期。只要是正規空壓機生產廠家所生產的、質量驗證合格的潤滑油，才能夠在標準的環境下4000小時更換一次，而劣質潤滑油的更換周期則非常短；

注意：不可將不同品牌的潤滑油混合使用。薩震就有專門螺桿空壓機使用的潤滑油。

2.空氣的濕度：

空氣中的濕度如果越大，就代表著進入變頻空壓機內部的水分就越多，而水分與潤滑油混合在一起就會導致潤滑油變質，進而會影響其使用壽命；尤其是屬于潮濕地帶或者梅雨季節，用戶都要縮短空壓機油的使用時間。

空壓機用戶經常被油泥積碳等沉積物困擾，這些有害物質輕則影響空壓機運轉功率，增加維保成本，重則構成停機爆i破等嚴重事故。那么，空壓機沉積物是怎么發生的？積碳構成的要素主要有：

1、高溫：高溫是引起潤滑油氧化變質的決定性要素，溫度越高，氧化的速度越快，構成積碳的可能性就越大。

2、壓力：空氣經空壓機壓縮后，壓力增大，氧氣濃度增大，加大了油品的氧化速度和積碳構成的可能性;

3、金屬催化：金屬關于氧化反應起到正催化作用，會加快反應的進行;

4、空壓機油的類型：空壓機油的質量和加量都會對積碳的構成發生不同程度的影響。假設運用礦物型空壓機油，基礎油中的不飽和成分更易構成積碳傾向。

空壓機無法卸載的原因

空氣壓縮機的加載和卸載功能都是重要的功能，如果不能卸載，在下游又沒有壓縮空氣需求，如果不能加載既沒有壓縮空氣的輸出。下面就給大家介紹一下空壓機無法卸載的原因。

1、加載電磁閥故障，如在卸載的同時加載，而加載的氣量大于卸載，所以壓力持續增加。

2、壓力開關設置不當或設定后出現漂移，報假數。

3、進氣閥動作出現問題，卡澀等原因。

4、系統停止用氣時泄放電磁閥失效，表現狀態是壓力慢慢往上漲，不是像加載那樣一下就上去。

5、空壓機控制回路出現故障。