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船用氣缸油

輪船大型低速 字頭式柴油機中氣缸潤滑是一個獨立的潤滑系統(tǒng)，船舶用潤滑油，氣缸油的質(zhì)量將直接影響發(fā)動機功率的發(fā)揮。該類柴油機又大都采用重質(zhì)燃料且含硫較高，梅州船舶用潤滑油多少錢一升，燃燒時生成的酸性物質(zhì)，惠州船舶用潤滑油經(jīng)銷商，對發(fā)動機活塞環(huán)和氣缸內(nèi)襯都能形成較大程度的腐蝕和腐蝕磨損。根據(jù)十字頭發(fā)動機結(jié)構(gòu)和使用含硫重質(zhì)燃料的特點，船用用氣缸油應(yīng)起到潤滑、抗磨、密封、冷卻、防腐、降低噪音等作用

船舶上都有哪些地方需要用到潤滑油

 輪船上的好幾個地方都需要用到我們邦仕頓生產(chǎn)的船舶用潤滑油 ，快來了解下：

船用氣缸油，用于大型低速十字頭二沖程柴油機活塞和氣缸套間的潤滑，由于二沖程十字頭發(fā)動機的沖程比較長，所以氣缸和曲軸箱是分開潤滑的。

系統(tǒng)油又稱曲軸箱油，主要作用是潤滑、冷卻、防腐等。用于大型低速十字頭式發(fā)動機的曲軸箱潤滑，有時亦可用于增壓器輪機等的潤滑，也有耐高溫用油。

一般我們接觸多的就是車用潤滑油，車用潤滑油選擇需要根據(jù)環(huán)境溫度選擇不同黏度，原來船舶用潤滑油的選擇也是一樣的。大中型船舶保溫設(shè)施較完善，韶關(guān)船舶用潤滑油什么牌子好，即便航行到南北極圈或者熱帶地區(qū)，仍然有能力控制柴油機啟動時潤滑油溫度在理想范圍，多使用單級（夏季）潤滑油，通常采用SAE30、SAE40兩個等級。長期航行于環(huán)境氣溫偏高區(qū)域，黏度等級在發(fā)動機生產(chǎn)廠商推薦的范圍內(nèi)偏高些為宜；反之，應(yīng)偏低些。

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