青海車輛尼日利亞雙清誠信企業「多圖」

廣州登凱供應鏈管理有限公司專注：尼日利亞雙清到門、冷凍柜/OT柜/危險品、廠房搬遷和項目物流、尼日利亞SONCAP/PC證書申請，尼日利亞海運，出口海運選登凱，更靠譜更！

登凱尼日利亞海運專線——車輛尼日利亞雙清

第三，貨運代理人應該了解不同類型的船對貨主貨物的適應性。身為運輸代理人，了解船舶的特點很重要，例如船舶注冊國和噸位，總注冊噸(GRT)，凈注冊噸(NRT)，散裝窖，包裝窖，總載重噸(DWT)，裝載線，船級等等。更好的貨運代理還應該了解幾類覺的貨船，如班輪、半集裝箱、半托盤、散貨船、滾裝和全集裝箱等。第3代集裝箱船擁有2000-3000 TEU的運載能力，可以通過巴拿馬運河，因此也被稱為“巴拿馬型”船舶。不適合通過巴拿運河的第四代和更大載箱船，通常被稱為超巴型船。的貨運代理應對航運法規十分熟悉。除了要了解《海牙規則》、《威斯比規則》和《漢堡規則》之外，還應了解貨物出口國或目的地國的海運法規和港口作業習慣等。的貨運代理應能熟練地操作海上貨物運輸的各種文件，并確保基礎制作的正確、清晰和及時。海上運輸的主要文件包括提單，海運單，艙單，發貨單，提貨單，裝箱單，碼頭收據，大副收據等。較好的貨代應該了解海關手續和港口作業流程。清關是進出口貿易中貨運代理的傳統職能之一。

貨代和海關之間以及與客戶之間存在著雙重關系，各國對貨代的法律地位有不同的規定，但海關一般是由府授權的。顧客(即貨主0)應考慮到顧客作為海關代理人的身份，在履行職責時，是否有能力保護顧客和海關雙方的責任。貨代具有辦理輸離港手續、保稅倉儲、內陸結關等方面的代理能力，其中港口業務的辦理能力至關重要。另外，貨代能夠提供的較低運費率也是需要考慮的重要因素，而且貨代與班輪運價之間存在著密切的聯系。在考察貨運代理時，當然也要注意資信等其他一些因素。貨運代理的運作，對于貨主履行貿易合同至關重要。

1.嚴格界定代理身份，防止越俎代庖

明確其身份和法律地位，縮小所有代理協議和委托協議的責任范圍。

2.履行代理人的職責

根據船東指示和海上貨物運輸慣例，特別要注意：選擇具有無船承運人資格的企業或具有合法資格的實際承運人，并確保獲得完整的正本提單。

3.謹慎簽發保函、完善合同條款、轉移風險

對于必須出具保函的情況，應事先獲得業主承擔賠償責任的書面承諾，以便追償。

《委托第三方協議》明確約定，因場裝公司、報檢單位和運輸公司等責任造成貨主經濟損失的，貨代企業有權要求責任方予以賠償。

報關是指貨物、行李和郵遞物品、運輸工具等在進出關境或國境時由所有人或其代理人向海關申報，交驗規定的單據、證件，請求海關辦理進出口的有關手續。我國海關規定報關時應交納的單據、證件。有：進出口貨物報關單、進出口貨物許可證、商品檢驗證書、動植物檢疫證書、食品衛生檢驗證書以及提貨單、裝貨單、運單、、裝箱單等。

結關是指進口貨物、出口貨物和轉運貨物進入一國海關關境或國境必須向海關申報，辦理海關規定的各項手續，履行各項法規規定的義務；只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運，也均需向海關申報，辦理海關手續，得到海關的許可。貨物在結關期間，不論是進口、出口或轉運，都是處在海關監管之下，不準自由流通。

清關即結關，習慣上又稱通關。至于如何報關、結關和清關，請查閱'怎樣進行進出口貨物的申報、查驗和放行'。

報關時需要提交哪些單證

拼箱一般包括三個費用，海運費，LOCAL CHARGE，倉庫費用

LOCAL費用是目的港收貨人付給代理的，每個港口費用不一樣，每家代理收取的也不一樣，所以要事先要和貨代公司確認好

倉庫費就是進倉費，也可以叫卸貨費，是司機付給出口港倉庫，每家倉庫收費差不多，有簽收單，實報實銷

拼箱流程，訂艙公司會傳給你進倉通知，上面寫有詳細的要求，在他們的時間送到他們的倉庫就行了

不過一般是船開前2天之前要送，同時你要在船開前一天把你做好的報關資料送也送過去，他們會負責幫你裝箱報關

后，報好關之后就可以做提單確認，整箱拼箱都一樣，你和貨代公司確認好之后，就按確認的內容出具提單，到時憑提單提貨。

整柜費用構成：海運費 港雜費 進倉費 內裝費 有的貨物還有直裝費，加固等費用

船廠的艙位下來后，根據配料表上的信息，跟客戶確認交貨時間，一般是開船天，將貨送到力勝曹主管的倉庫，如果是危險品必須先送到有資質的危險品倉庫，倉庫再到堆場提空箱回來，做內裝，在內裝之前，對貨物有裝箱要求的要事先說明，否則裝貨后再講，就會進行掏箱。通關放行后，船隊將集裝箱運至碼頭，如果是需要靠船直裝的貨物，則需等船靠泊后，才能運至碼頭，用吊機直接吊到船上，不會在碼頭堆疊。