安康雙極螺桿式熱泵壓縮機廠家供應(yīng) 陜西屹達(dá)吸干機維修

兩級壓縮制冷循環(huán)中，制冷劑的壓縮過程分兩個階段進(jìn)行，即將來自蒸發(fā)器的低壓制冷劑蒸氣(壓力為p0 )先進(jìn)入低壓壓縮機，在其中壓縮到中間壓力pm ，經(jīng)過中間冷卻后再進(jìn)入高壓壓縮機，將其壓縮到冷凝壓力pk ，排入冷凝器中。一級轉(zhuǎn)子壓縮過的壓縮空氣再進(jìn)入二級轉(zhuǎn)子提升壓力至所需要的8bar出口壓力(二級轉(zhuǎn)子端的排氣壓力)。這樣，可使各級壓力比適中，由于經(jīng)過中間冷卻，又可使壓縮機的耗功減少，可靠性、經(jīng)濟性均有所提高。

當(dāng)蒸發(fā)溫度較低時，采用雙級壓縮制冷循環(huán)可達(dá)到以下目的：降低壓力比，避免和減少高壓力比帶來的損失；如降低壓縮機的排氣溫度，提高實際輸氣量，制冷機運行的平衡性提高等。

低壓螺桿空壓機系列

直接輸出合適壓力的低壓壓縮空氣，比較小的能耗獲得一佳排氣量。榮獲專利的油潤滑系統(tǒng)，將壓縮腔和軸承供油獨立分開，壓縮腔采用普通清潔度潤滑油，軸承部分采用高清潔度潤滑油，確保軸承高可靠性。轉(zhuǎn)子間隙及主機外殼均經(jīng)過精密設(shè)計，不僅僅改變了排氣源口，主機的所有設(shè)計均滿足了大流量、低壓力的要求，比如加大的軸承座。引入部分軸向進(jìn)氣設(shè)計，使螺桿參與壓縮的有效長度充分得到運用，同時減少主機的運行噪音，有效減少徑向不平衡力，延長主機以及軸承壽命。

壓縮空氣管路輸送：

空壓機管網(wǎng)輸送環(huán)節(jié)存在瓶頸，壓力損失大；

           現(xiàn)場用氣設(shè)備壓力需求不同，沒有對管網(wǎng)進(jìn)行分壓；

           壓力假性需求大，壓力供應(yīng)偏高；

           管路接頭、氣動工具、接頭密封件等泄漏嚴(yán)重；

           管網(wǎng)輸送的距離較遠(yuǎn)，導(dǎo)致末端的壓降過大。

 壓縮空氣使用端口：

車間的末端用氣設(shè)備耗氣大，泄漏點多，用氣效率偏低；

           氣力輸送流量不穩(wěn)定，清掃流量過大，末端不合理用氣現(xiàn)象嚴(yán)重；

         車間設(shè)備同時運行時部分設(shè)備壓力不足。