您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2020-08-24 11:42
【廣告】
高溫軸承發生過熱現象原因
1.潤滑的原因：軸承潤滑脂注入太多，超過軸承腔空間的2/3，因潤滑脂傳熱效率不高，致使軸承散熱不良。可以清洗換油時軸承空間潤滑脂填滿，軸承腔注其1/3;若日常運行補油，軸承腔注其1/3~2/3為宜。
2.機械振動原因:聯軸器同心度較差引起振動、軸承底座剛度不足引起的振動和螺栓松動引起的振動。振動使軸承收到非正常的額外載荷，產生過高壓力使軸承發熱。聯軸器要嚴格找正，加固提高軸承底座，提高其剛度；按規定扭矩緊固螺栓。
3.裝配原因:軸承外圈壓得過緊使其變形造成摩擦力矩過大。解決辦法:軸承外圈一般不宜壓得過緊，這是因為滾動體滾動力矩小于軸承外圈滑動力矩。
4.環境因素:系統冷卻睡不足或中斷，室內空間狹小不通風，夏季炎熱高溫。確保冷卻水暢通，增加通風散熱能力，夏季來臨之前及時對軸承清洗換油保養。
5.操作原因:因片面求產量，加大符合。使軸承超負荷運行。應該減產至正常額定負荷。
6.軸承內外圈出現裂紋，保持架磨損過度游隙超過極限磨損限度，滾動體打橫等出現了嚴重的缺陷。該軸承報廢，更新新軸承。
巨龍公司專業耐高溫軸承制造商
高溫深溝球軸承
V型超高溫軸承—超高溫滿裝重載深溝球軸承：適合500℃以內，重載荷、低轉速（﹤100r/min ）的工作條件。
不帶保持架，滿裝滾動體，載荷為帶保持架軸承的1.4倍。應使用1﹟高溫潤滑脂潤滑，這種潤滑劑在200℃以上時基礎油無殘留揮發，形成固體潤滑。高溫軸承使用過程中損傷處理事項巨龍軸承除了質量過硬以外，也是屬于很精密的零件，既是高機能的軸承，假如在運用過程中運用欠妥，不光達不到預期的機能效果，而且很輕易使軸承損壞，在潤滑方面人人肯定都曾經留意。一般運行2個月左右檢查一次，并添加上述高溫潤滑脂潤滑。 (例軸承代號方式：HT6204V/C9 HT6204V-2Z/C9)
G型超高溫軸承—高溫石墨保持器深溝球軸承：特點是超高溫、免潤滑，可用于-50至 500℃的溫度環境。
軸承配有石墨保持架，軸承和防塵蓋表面都覆有磷酸錳，有防腐作用，并能改進運轉性能。石墨保持架將滾球分開，在旋轉時釋放出來的石墨粉微粒為軸承提供充分的潤滑。軸承配有兩個防塵蓋，在軸向引導保持架，并防止固體污染物進入。特別適合高溫苛刻條件、對軸承運轉可靠性要求極高的工作場合，即使在急速冷卻時也能防止軸承發生卡咬。這種軸承的另一個優點，是環保性能好。即使在高溫度時，也沒有危險氣體散發出來。(例軸承代號方式：HT6204/G/C9;HT6204-2Z/G/C9)
F1型高溫軸承—高溫實體保持架深溝球軸承：特點是適應性好，運行可靠。特別適合高溫苛刻條件、對軸承運轉可靠性要求極高的工作場合，即使在急速冷卻時也能防止軸承發生卡咬。
軸承使用特殊的鋼質機加工實體保持架，內部超大游隙。 (例軸承代號方式：T6204/F1/C9;T6204-2Z/F1/C9）
耐高溫軸承選巨龍公司
隨著航空、航天工業的發展，噴氣發動機、燃汽輪機和宇航飛行器的制造的要求越來越高，軸承的工作溫度越來越高，甚至高于300℃。高溫軸承使用條件日益惡劣，對軸承鋼提出了非常苛刻的要求。這樣，高溫軸承鋼應運而生。
高溫軸承鋼應具有高的高溫硬度(大于50HRC)、尺寸穩定性、耐高溫氧化性、低的熱膨脹性和高的抗蠕變強度。其中前兩項為選擇高溫軸承鋼材料的主要指標。
高溫軸承鋼可分為：高溫不銹軸承鋼、高溫高速工具鋼、高溫滲碳軸承鋼。ISO/FDIS683-17中納標的高溫軸承鋼鋼種有：80MoCrV42-16、X82WmoCrV6-5-4、X75WCrV18-4-1。所以對于工作溫度在150℃~E～250℃條件下工作的軸承，若套圈和滾動體仍選用普通高碳鉻軸承鋼制造，則必須對軸承零件進行特殊的回火處理，一般應高于工作溫度50℃下進行回火。美國的高速工具鋼標準ASTM A600(1999)中的T1、M2、M50等鋼種可作為高溫軸承鋼使用。中國高溫軸承鋼的標準GB3086中的鋼種為：8Cr4Mo4V和10Cr14Mo4。
8Cr4Mo4V是一種含Mo的高溫不銹鋼，在ASTMA600標準中相當于M50，也是各國廣泛使用的一種高溫軸承鋼，具有較好的高溫硬度和高溫尺寸穩定性，并且有高的高溫接觸疲勞性能。可以制造工作溫度在315℃以下使用的軸承。環境因素:系統冷卻睡不足或中斷，室內空間狹小不通風，夏季炎熱高溫。主要用于飛機、艦艇發動機軸承、冶金、化工和原子能工業中高溫設備軸承。
巨龍軸承是你理想的選擇
