您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2020-12-17 09:27  
【廣告】







410800190039濰柴WP7發動機相位傳感器,轉速傳感器,
200V06330-5041 分配殼 MC11
201V09411-5173 中冷前進氣管 T7
201V09411-0664 進氣彎管MC11
202V25413-6256 噴油器線束 MC11
VG1246110142A增壓器連接彎管 A7
200V05701-6055 吸油管總成 MC11
202V11640-0001 托架MC11
200V06404-0083 節溫器殼MC11
200-38507-5020 高壓油泵驅動殼體 MC11
VG15GK0010002電器預熱裝置總成預熱瓦共軌
200V01601-0015 機油噴嘴MC11
202V25920-0001 噴油器襯套 MC11
812W01810-6210 加機油管MC11
201V05703-5395 增壓器回油管 MC11
200V06302-0657 冷卻液彎管 MC11
812W01810-6058 加機油管
201V01802-5675 油氣分離器出氣管 MC11
PYQYJK 噴油器壓緊塊 MC11
200V10311-6082 共軌組件0445226112
200V11103-7792 高壓油泵 0445020075 CP3.4
360118CCC20/A大柴道依茨發動機尿素后處理系統DCU控制總成,
車型:解放悍威牽引車。
發動機:道依茨260馬力。
大柴道依茨自主系統(自主電腦板)。
道依茨單體泵系統。
天納克后處理國四排放。
故障現象:
沒力不燒尿素。
故障碼:
U0029:通訊CAN總線故障;
P1D14:尿素液位傳感器采集信號電壓低于正常值;
P1D02:尿素壓力傳感器采集信號電壓低于正常值;
P1D04:尿素壓力傳感器功能故障;
P2045:尿素溶液溫度傳感器信號電壓高于閥值;
P2019:尿素噴嘴控制針腳短路或開路
故障分析與維修:
正常車型儀表上顯示尿素液位或者尿素剩余量而該車儀表沒有顯示,司機反映說以前都有顯示懷疑后處理沒有工作,該車后處理系統是天納克后處理直接由電池供電通過繼電器到后處理。其中后處理電腦與車身電腦通過CAN線連接并且是兩組CAN線,所以首先檢查了后處理供電,發現電瓶盒下面裝著一個電源盒,電源盒里面一排保險從左到右第四個保險爆了,是更換新保險插上就爆了。檢查了后處理線束發現噴嘴線跟排氣筒磨在一起短路了,而且排氣筒溫度高把噴嘴兩條線燙在一起粘在排氣筒上。把噴嘴線束處理后后處理供電正常,儀表顯示后處理故障燈和尿素剩余容量,但是后處理故障燈不會熄滅。ECM故障福田康明斯軌壓傳感器4954245,5PP5-3,,,55PP03-02,guiy軌壓傳感器45PP4-12。
尿素泵空氣電磁閥,尿素加熱電磁閥
依米泰克尿素泵空氣電磁閥,廣西三立尿素泵空氣電磁閥
康明斯ECOFIT尿素泵空氣電磁閥,針對于后處理的維修,其實我們常見到的故障都是集中在尿素噴嘴和尿素泵上面,但尿素泵其實是后處理的主要的部分,稱為“尿素計量泵”主要作用是根據ECU的指令來,控制尿素的噴射量。尿素泵種類就兩種,一種是已博世為代表的無氣式尿素泵,一類是已依米泰克為代表的空氣輔助式尿素泵;0新款尿素泵總成,電機更新換代解決了電機用不住經常壞的弊端③SCR系統包括尿素水溶液儲罐、輸送裝置、計量裝置、噴射裝置、催化器、溫度傳感器和排氣傳感器等。氣體輔助式尿素泵主要是依米泰克康版、依米泰克玉柴版、康明斯Ecofit尿素泵。
康明斯Ecofit尿素泵
建壓失敗,尿素泵有問題嗎?3、排溫大于200-290度時,轉速高于500-1000,噴嘴打開,進行尿素噴射。 每個尿素泵都有自身的弊端,康明斯Ecofit尿素泵弊端就是建壓失敗,導致建壓失敗常見的原因是尿素罐不干凈,導致泵內部電機下面的進液濾網堵塞,短時間解決的辦法是:用氣反吹,清洗濾網。帶有液位傳感器的尿素濾網堵塞不是太嚴重,直接裝底盤的尿素泵,這種問題就會很常見。
康明斯壓差傳感器2871960
建壓失敗,尿素泵有問題嗎?在數據流中,我們可以看到,油門踏板1電壓和油門踏板2電壓并不是成2倍關系,但是并沒有報錯。 每個尿素泵都有自身的弊端,康明斯Ecofit尿素泵弊端就是建壓失敗,導致建壓失敗常見的原因是尿素罐不干凈,導致泵內部電機下面的進液濾網堵塞,短時間解決的辦法是:用氣反吹,清洗濾網。帶有液位傳感器的尿素濾網堵塞不是太嚴重,直接裝底盤的尿素泵,這種問題就會很常見。
解放J6尿素加熱電磁閥一頭值一頭彎
博世6.5博世2.2尿素泵配件
1.不燒尿素
說明:在正常使用整車過程中,發現尿素量始終沒有變化。
2.整車動力不足
說明:車輛行駛中,發動機動力不足,給駕駛員帶來整車無力的感覺。
3.尿素泵不工作
說明:車輛運行時,尿素泵無法正常工作。
4.尿素燈常亮
說明:車輛運行時,儀表上的尿素故障指示燈常亮。
5.尿素消耗大
說明:尿素消耗值大于100L柴油消耗10L尿素的值。
6.漏液結晶
說明:尿素泵上有漏液和結晶的地方
7.內部故障
說明:尿素泵系統內部部分元件失效,導致系統中存在故障
8.無法建壓
說明:當尿素泵工作異常時,檢測軟件顯示故障信息為建壓失敗
9.回吸不暢
說明:在停車后尿素泵回抽管路余液過程不暢通
10.噴嘴不工作
說明:后處理系統工作時,噴嘴不噴射尿素
11.輸入標題
12.噴嘴漏液
說明:噴嘴工作時,有少量尿素從邊緣流出
博世6.5尿素泵進液接頭,噴射接頭,回液接頭
以上12種常見故障,分析檢查方法也比較簡單,今天我們就用【尿素噴嘴故障】國四尿素后處理系統故障排查維修,來給大家說一說:
尿素噴嘴故障
噴嘴的結構相對簡單,所以涉及到的故障也比較典型,主要有:
01
噴嘴電磁閥故障:
接插件、線束損壞,造成開路、短路等;磁閥線圈燒毀,可以通過測量電阻進行判斷。
02
噴嘴機械故障:
由于添加的尿素質量差,或者噴嘴老化,造成尿素噴嘴磨損(往往會造成尿素消耗高);由于尿素結晶或其他顆粒物質進入,導致噴嘴堵塞;或由于其他原因,造成噴嘴變形、斷裂等。
以上,凡是會影響尿素噴射及排放的故障,都有可能限制發動機扭矩。
1、SCR尿素噴嘴驅動端對電源短路—噴嘴針腳線束故障
故障碼:
453/ P2049:SCR 尿素噴嘴驅動端對電源短路。
故障現象:
故障燈、OBD 燈常亮,并報出453(SCR 尿素噴嘴驅動端對電源短路)的故障。
故障機理:
尿素噴嘴電磁閥有兩個針腳,K09、K10 對應接插件編號2、1,,K10 指電磁閥的驅動端,K09 驅動低端。此故障指的就是K10 針腳與電源短路,需檢查K10 接插件及線束。
可能原因:
1、接插件故障,導致K10 電源短路;
2、K10 相關線束故障,導致與外部電源短路。
實際解決方法與步驟:
1、檢查噴嘴接插件,沒有損壞或短路;
2、測量K10 針腳電壓,約24V,超出正常范圍;
3、檢查整車線束大插頭,發現噴嘴 K10 線束與其他帶電線束短路;
4、修復線束后,故障消除。
結論:
整車線束大插頭中的噴嘴線束(K10)與電源短路。
福康電噴發動機燃油計量閥 2872550
2、尿素消耗量較大—添加劣質尿素,導致噴嘴磨損漏
尿素消耗量偏高,與燃油消耗比遠大于1/20。沒有他其他相關故障。
東風雷諾尿素加熱電磁閥
如果沒有報故障,能說明后處理系統的線束、電器件等基本正常。可能出現的原因就是:尿素管路露、尿素泵露、尿素箱露等,還有就是尿素噴嘴磨損,導致尿素從噴嘴處露。
尿素加熱電磁閥用于東風 解放
2、如果沒有漏尿素,就啟動車輛,使車輛保持較高功率運行,使排氣溫度達到尿素泵建壓的低溫度200℃,檢測尿素泵壓力直到穩定在9bar 左右;
3、發動機不要熄火,保持發動機繼續怠速運行;
4、將尿素噴嘴取出排氣管,觀察噴嘴是否有露情況;
5、如果有漏,更換新的尿素噴嘴。
噴嘴磨損嚴重,活塞密閉性差,有露尿素的現象。
重汽自主電動泵尿素泵電機 尿素泵馬達VG1034121049
博世6.5尿素泵回抽泵
原廠尿素箱液位傳感器
初始化:T15上電,系統自檢后DCU指令計量泵進入準備工作狀態,泵發出嗡嗡聲。
噴射:當排溫、液位等傳感器參數達到DCU設定閾值,DCU指令計量泵與空氣電磁閥工作,空氣經過帶有壓力閥的空氣切斷閥,將尿素溶液帶至機械噴嘴,并霧化噴出。
系統吹掃:T15下電,計量泵停止工作,壓縮空氣將殘留尿素吹進排氣管。
恒和電驅泵工作原理:


DZ97259740515陜汽德龍尿素箱液位傳感器,
發動機近一個月沒以前有勁,去服務站查發動機沒問題,說是油門踏板的事,顯示油門踏板百分比93,服務站人說也得班分之97,問大家可能是油門踏板的事嗎?

1161010-71U/C ST8502-4-1A3D-YD,解放氣驅尿素液位傳感器,解放氣驅自主,解放自主

1001335565博世2.2尿素泵DCU控制總成,尿素泵無法正常驅動 在檢測完尿素泵電機完好的情況下再優先判定DCU控制總成壞沒壞
0281006207濰柴國六排氣管專用壓差傳感器 。


612640130565 js51352 WPS-8475 山西大運重卡尿素箱液位傳感器 濰柴尿素箱液位傳感器
原廠品質 祝您一路順風