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清關(guān)

清關(guān)(Customs Clearance)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)術(shù)語(yǔ)，拼音是qīng guān。即結(jié)關(guān)，是指進(jìn)出口或轉(zhuǎn)運(yùn)貨物出入一國(guó)關(guān)境時(shí)，依照各項(xiàng)法律法規(guī)和規(guī)定應(yīng)當(dāng)履行的手續(xù)。

清關(guān)只有在履行各項(xiàng)義務(wù)，辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報(bào)人才能提貨。同樣，載運(yùn)進(jìn)出口貨物的各種運(yùn)輸工具進(jìn)出境或轉(zhuǎn)運(yùn)，也均需向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)手續(xù)，得到海關(guān)的許可。貨物在結(jié)關(guān)期間，**國(guó)際空運(yùn)電話(huà)，不論是進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn)，都是處在海關(guān)監(jiān)管之下，不準(zhǔn)自由流通。國(guó)際空運(yùn)電話(huà)

國(guó)際貨運(yùn)代理中包裝有什么要求？

1．包裝的基本作用

包裝的基本作用有三種：保護(hù)、保存和周轉(zhuǎn)。包裝應(yīng)在貯存期間和從制造廠運(yùn)至消費(fèi)者期間，起到保護(hù)和保存內(nèi)部貨物的作用。保護(hù)貨物不僅包括防止丟失、損壞和遺漏，還包括根據(jù)貨物的性質(zhì)，防止貨物受潮、防火、受到高溫或低溫、氣體、昆蟲(chóng)等的損害、遭受污染和其它自然災(zāi)難發(fā)生。

包裝對(duì)貨物的保護(hù)作用主要取決于產(chǎn)品，涉及諸如尺寸、形狀、顏色、裝飾、等級(jí)、名稱(chēng)等因素。包裝還應(yīng)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，符合國(guó)際規(guī)范和有關(guān)國(guó)家法規(guī)的要求。國(guó)際空運(yùn)電話(huà)

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貨代和貨運(yùn)的區(qū)別在哪里呢

貨代和貨運(yùn)效勞開(kāi)展于這個(gè)大都市，也有了更快的開(kāi)展。從字面上來(lái)說(shuō)的話(huà)，貨運(yùn)署理便是中介的意思，而貨運(yùn)公司則是做實(shí)踐物品路途運(yùn)送的。

一般來(lái)說(shuō)，貨運(yùn)公司效勞與一切企業(yè)與個(gè)人，而貨代根本上效勞于觸及航運(yùn)以及水運(yùn)的客戶(hù)。具體來(lái)說(shuō)便是，貨代公司是從企業(yè)或許個(gè)人那里收取各種物品的運(yùn)送事務(wù)，然后在貨運(yùn)公司那里訂艙，作為一個(gè)中間人的人物。

第三方物流公司表明，當(dāng)觸及到航空運(yùn)送的時(shí)分，貨代企業(yè)的效果性就益發(fā)顯著。由于航空公司訂艙根本是不對(duì)個(gè)人的，那個(gè)人要做物品運(yùn)送，自然是需求找貨代的，由于貨代一般是沒(méi)有轎車(chē)和船的，由于規(guī)劃不行，所以說(shuō)貨代大多做的便是空運(yùn)和海運(yùn)。國(guó)際空運(yùn)電話(huà)

為什么空運(yùn)公司的空運(yùn)價(jià)格都不一樣？

不管你相不相信，上海空運(yùn)公司收費(fèi)不一樣的現(xiàn)象肯定是存在的，那么你知道為什么每家上海空運(yùn)公司的收費(fèi)都不一樣呢？原因也很簡(jiǎn)單，因?yàn)槊考业膬?yōu)勢(shì)是不一樣的，比如，你發(fā)一票貨物到廣州空運(yùn)，A公司是**做廣州空運(yùn)這條航線(xiàn)的，B公司是專(zhuān)做華南空運(yùn)的（包含廣州，深圳，珠海，佛山，），很明顯你在A公司問(wèn)到的空運(yùn)價(jià)格肯定會(huì)比B公司便宜，假如你又發(fā)貨到珠海，那么你在B公司問(wèn)到的空運(yùn)價(jià)格或許又比A公司便宜。這可以z直白的解釋了，所以，如果你有貨物發(fā)空運(yùn)，你不妨多找?guī)准疑虾？者\(yùn)物流公司，多比對(duì)一下空運(yùn)價(jià)格，了解各家的優(yōu)勢(shì)，這樣，你才可以花更少的錢(qián)，**國(guó)際空運(yùn)電話(huà)，辦更好的事。你說(shuō)對(duì)不對(duì)？關(guān)注瀚霖物流，提供更多空運(yùn)**知識(shí)。國(guó)際空運(yùn)電話(huà)

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國(guó)際空運(yùn)國(guó)際貨物

1、托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)填寫(xiě)國(guó)際貨物托運(yùn)書(shū)，并提供與運(yùn)輸有關(guān)的資料和文件。

2、托運(yùn)人應(yīng)對(duì)所填貨物托運(yùn)書(shū)中各項(xiàng)內(nèi)容和所提供的資料及文件的真實(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

3、托運(yùn)人所托運(yùn)的貨物必須符合有關(guān)始發(fā)、中轉(zhuǎn)和目的地國(guó)家的法律、法令和規(guī)定以及有關(guān)航空公司的一切運(yùn)輸規(guī)章。

4、托運(yùn)人在托運(yùn)貨物前，必須自行辦妥始發(fā)地海關(guān)、衛(wèi)生檢疫等各項(xiàng)手續(xù)。國(guó)際空運(yùn)電話(huà)

國(guó)際空運(yùn)提貨的問(wèn)題

貨到目的港機(jī)場(chǎng)，客戶(hù)不提貨，會(huì)退運(yùn)回來(lái)還是其他處理比較劃算？

若客戶(hù)不提貨，有些國(guó)家海關(guān)會(huì)銷(xiāo)毀，有些國(guó)家海關(guān)會(huì)退回，但是退回來(lái)的運(yùn)費(fèi)價(jià)格比較高（包括產(chǎn)生的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)）。

若是收貨人實(shí)在不要貨，就需要及時(shí)出具一份棄貨聲明給航空公司，這樣可以少承擔(dān)一點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。

國(guó)際空運(yùn)到目的港機(jī)場(chǎng)多久就能提貨？

對(duì)于不同的國(guó)家不同的處理方式，國(guó)際空運(yùn)電話(huà)，提貨的時(shí)間也有所不同。

注意：一般情況下，貨到目的港機(jī)場(chǎng)之后航空公司會(huì)根據(jù)提單上的收件人信息，聯(lián)系收件人告知提貨時(shí)間的。清關(guān)完成

才能提貨。

過(guò)程：一般飛機(jī)上卸貨需要幾個(gè)小時(shí)，具體看是客機(jī)還是貨機(jī)，裝板上還是散艙，然后清關(guān)后才能提貨，清關(guān)速度就看

收貨人的清關(guān)能力了，正常情況也是一兩天能搞定的。國(guó)際空運(yùn)電話(huà)

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