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發布時間：2020-12-29 03:43
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開松機成形機構
開松機成形機構由喇叭口，緊壓羅拉，圈條器，棉條筒、底盤及傳動機件組成.成形機構的作用是將集農羅拉輸出的棉網，經喇叭口收緒和緊壓羅拉的壓縮，成為有一定密度和張力的精條，然后穿過回條縫，有規律地一回一回排列在條街內。
開松機喇叭口的口徑大小是根據梯條的定量選用的。因中實線表示輸向打緯機構e=0，虛線表示非輔向打緯機構e>。棉條量越重，喇叭口的口徑也越大。喇叭口的飼徑過大，對棉網收縮效果不夠理想，棉條易發毛，喇叭口的口徑過小，棉網通過時易產生意外牽伸。末道并條機的喇叭口的口徑應比頭道并條機相應縮小0.2毫米，使收縮的棉條逃一步得到壓縮。
開松機緊壓羅拉是一對表面光滑的金屬羅拉。上皮圈銷控制長度L的選擇，取決于所紡紗號的纖維長度，其參考數據列于表5-50下皮圈銷是八統一根統銷，其斷而為曲面階梯形，如圖5-22所示。前緊壓羅拉靠彈簧與后緊壓羅拉緊密接觸.依靠緊壓羅拉的弊簧作用與緊壓羅拉本身的重量J使錦條通過時受到一定的壓力，從而增加了精條的密度，可減少困棉條蓬松而出現粘毛的現象，由于緊密，可精細橢條簡內棉條的容量，同時也提離了棉條的強力，減少在下道工序加工時的意外拿伸及斷頭現象。
周條又稱圈條龍。結構如圖4-12所示。圈條器是由底盤，殼休，斜管等部件組成。棉條由緊壓羅拉輸出，經由條糠的斜管輸入錦條街肉。棚條糠的作用主要起輸送、成形作用。
開松機加壓的設計計算
開松機單簧元件采用圓鋼絲螺旋壓縮彈簧較為普遍。如果由于某些原因，不得已而使原棉地區和性質有些變化肘，則應采取逐漸變化的辦法，在上一期的后半期應作好變化的準備，即在上一期后半期開始逐漸變化，使下一期能夠平穩地接上去，要避免采取突變的方式。一般都用I組炭素彈簧鋼絲冷饒，并經回火處理，鋼絲直徑可視工作壓力的大小，在φ1.6-2.5毫米范圍內選擇。為提高承載能力，加壓彈簧必須在熱處理之后，進行24小時的強壓處理(壓縮到各圃密貼接觸)。
下面以TF18-115型揭架的中加壓彈簧為例，說明如何進行設計計算(參閱圖3-29)。
設計步驟：
(1)確定開松機加壓彈簧的工作高度和加壓點位置：
主要按紡紡工藝要求的隔距、加壓和機構上安排的可能性確定合適的尺寸.開始可以初始一個數值，然后送行計算校核，后修改確定.本例由于前、后皮輥小隔臣的限制，中加壓桿與搖架頂面傾斜
3.開松機鎖緊機構的設計
搖架鎖緊機構的設計，應從以下幾個方面來考慮s卸壓后掀趣的定位角度，加壓卸壓操作力，鎖緊機構的牢固性，鎖緊機鞠的調節環節、搖架外形尺寸的限制等.下面TFIB-1l5型搖架為倒，具體分析前兩個問題。
(1)掀起定位角度。開松機壓力棒曲線牽伸開松機是將若干臺梳棉機與單眼併條機聯接，這里梳棉與併條間就有一個產量平衡問題。單純從四連桿機構來分析，如圖2-33所示，若DC為剛體，又設ABCD為鎖緊位置，則搖架極限掀起位置AD'C'D的角度為，ao是加壓狀態時AB和AD的夾角，a1是B'C'D三點在一直線位置時AB'和AD的夾角。增大a1或減小的都可以增加a值，但實際上還要考慮在搖架掀起后子柄糊撼架體之間必須維持一定角度，以便于操作，搖架外形尺寸也有一截限制等等。PK402型和F65-1型錦架的實際掀趨角度只能在40、左右。對予TF18-115型搖架來說，己如前述，在卸壓后各桿件不在再成為四連桿機構，搖架體和手柄的運動不受四連桿機構牽制，故搖架掀起角度就可以按需要確定，如規定為50°、110°兩檔(見圖3-34)。
開松機操作中軋傷頂梳梳針分析
一、現象
由于檢查開松機頂梳時不慎，頂梳片會撞在上鉗板上，頂梳梳針嚴重損傷，有的損傷頂梳一端，有的是整片梳針損傷，有的甚至連頂梳針腳扭歪走動。有上述情況產生時，一般會出現分離皮輥絨板嚴重軋傷和棉網毛亂不清晰等現象。
二、原因分析
1.調換開松機分離皮輥或處理分離皮輥繞花后，上絨板放置位置不當，絨板導釘沒有落入皮輥游動架開口槽中，特別是歪斜在星檔，引起頂梳同絨板碰撞，造成頂梳片頂撞上鉗極而產生梳針嚴重損傷。
2.調換皮輥或處理皮輥繞花后，分離皮輥游動架扳手沒有扳起(即內分離皮輥沒有加壓)，也會引起絨板同頂梳片碰撞而損傷頂梳。
3.分離皮輥游動架開口槽過撓，而上絨板絨布又股得厚，絨板導釘落槽很哉，或游動架安裝得太開，而絨板兩端導釘又較短，導釘僅頭端一小部分嵌在槽中。以上情況如遇到皮轆繞花而引起上絨板上拍，就會產生上絨板滑脫槽外，造成故障。
4.開松機電氣自停靈敏度不高甚至失效，特別是輕條或 斷條自停觸頭安裝得太低，往往引起分離皮輟繞花后仍不停車，以致繞花不斷增多而使上絨握上拍脫槽，也是產生上述故障的一個重要原因。
三、預防措施
1.做清潔工作及接皮輥操作時，一定要集中思想，并采取“隨做隨查”的操作方位(即隨著逐眼做清潔工作或換皮鈕，應同時檢查皮艷加壓是否正常，上絨板導釘是否落槽)，以免造成損傷事故。
2.電氣自停裝置要經常檢查校驗，以保證自停靈敏度。
3.絨板上絨布膠合不能太厚，兩端導釘長度以左右移動不滑出槽口為準。導釘一定要緊固不松動。
四、處理建議
1.對造成損傷嚴重的，應及時分析，以引起今后重視。
2.已損傷的頂梳片應予調換，并重新校正頂梳隔距， 同時惆換損壞的絨板。
3.分離皮輥游動架開擋不宜太大，應按開擋工具校裝。如發現游動架開口槽太淺，兩槽邊可燒焊加高，以保證上絨艇在意外情況下不致脫糟。
