內江夜光路面報價在線咨詢「德宇維新」

人會問這種自發光景觀路面會對人體有害嗎？會不會有輻射？經過檢測發光石的輻射是完完全全在安全范圍之內的，比手機電腦對人體的危害小的多得多，和普通的瀝青水泥路面幾乎一樣，完全可以忽略不計

所以你可以和朋友家人盡情的在這條會發光的藝術品路面盡情的玩耍，盡情的打卡拍照了

發光路面適用于多種環境,例如商業場所可以創造令人驚艷的閃閃發光的地面效果,而工業環境可以將這些系統用作在斷電期間發光的重要安全標志

自發光的夜光路面有三種種類：

1、硅酸鹽體系蓄光型自發光材料

硅酸鹽體系蓄光型自發光材料耐水性好、紫外輻照性穩定、發光色多樣、余輝亮度較高、余輝時間較長的硅酸鹽體系蓄光型自發光材料。

2、鋁酸鹽體系蓄光型自發光材料

鋁酸鹽體系蓄光型自發光材料具有發光，化學穩定性好的特點。

3、硫化物系列蓄光型自發光材料

硫化物系列蓄光型自發光材料主要包括硫化鋅、硫化鋅鎘、硫化鍶、、硫化鈣等。同時也是重要的陰極射線、電致發光的實用性發光材料。

對于想節能環保的國家來說，夜光路面不管是對還是民眾，都是福音。像英國，公路部門自2006年就宣布采取“午夜熄燈法”，至2013年英國已有一半多的公路一到晚上就漆黑一片。2011年7月，英國將熄燈范圍擴大，規定在晚上9點開始就把的高速公路、住宅街道和人行道上的路燈關閉或調暗。不僅為主干道路提供照明，還讓道路更安全。

發光路面是通過自發光型材料吸光——儲光——自發光的原理工作的。白天只需吸收儲存5至15分鐘自然光或機動車輛及各類照明燈光光能，便可作為夜間和無線光環境下的發光源，就能在夜間自發黃、藍、綠色光達12小時。為夜間行人及無照明交通工具在公路（隧道）上通行提供安全指示；為臨水、臨崖等危險路段在夜間提供警示等，既節能又環保，又不產生任何費用。