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發(fā)布時(shí)間：2021-10-23 07:48
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發(fā)光路面施工做法：
1、膠粘石鋪攤鋪設(shè)2-3公分厚度作為基礎(chǔ)層
2、20MM厚度膠粘石洗水石用量在35-40公斤左右，用上海嵐石粘合劑一般膠水與洗米石比例1：30。遍收光完成， 發(fā)光石跟膠水拌均勻后播撒，人工拍實(shí)平整再上抹光機(jī)進(jìn)行壓實(shí)第二次收光成型。
3、如果是做圖案造型需要預(yù)埋不銹鋼邊框，或是表面圖案需要設(shè)計(jì)師提供PVC圖案鏤空板，路面表干后取出造型模具。
4、安裝紫光草坪燈或者環(huán)境燈光配合發(fā)光路面使用。
5、切割伸縮縫（或提前預(yù)埋好不銹鋼鐵藝伸縮縫）。
6、噴涂面層無(wú)色保護(hù)劑。
7、成品保護(hù)交付使用。
1、提高雨霧天氣的辨識(shí)度
在有大霧的天氣里，路面能見(jiàn)度降低，尤其在有霧的晚上，路面反光標(biāo)線模糊不清，如果能將夜光路面應(yīng)用到大霧天氣里，能夠讓駕駛員和行人能夠比較清晰地辨識(shí)公路輪廓，讓出行更安全。
2、為低碳出行提供安全保障
如果公路上都安裝電燈的話(huà)，不僅需要支付大量的電費(fèi)，還需要高昂的維護(hù)費(fèi)用。如果能應(yīng)用夜光路面來(lái)夜晚照明，每公里只需投入2-3萬(wàn)元，只相當(dāng)于一年電費(fèi)，不需要后續(xù)維護(hù)，為低碳出行提供了安全保障。
3、提升道路夜間綜合服務(wù)功能
我國(guó)公路特別是農(nóng)村公路夜間有大量的步行、自行車(chē)人員通行，通過(guò)應(yīng)用夜光路面，讓車(chē)輛與行人對(duì)公路的視線輪廓分明，為晚間低碳方式出行者提供了安全保障。
夜光路面施工材料哪些?
目前，大部分夜光路面采用的材料是自發(fā)光材料和蓄光型自發(fā)光材料，兩者的發(fā)光原理是不相同的，了解夜光路面為何會(huì)夜間發(fā)光。
蓄光型自發(fā)光材料的夜光路面就像充電電池，吸收了激發(fā)光能并儲(chǔ)存起來(lái)，光激發(fā)停止后，再把儲(chǔ)存的能量以光的形式慢慢釋放出來(lái)，并可持續(xù)幾個(gè)甚至十幾個(gè)小時(shí)的發(fā)光材料。這種吸收光儲(chǔ)存再發(fā)光，并可重復(fù)的過(guò)程和蓄電池的充電放電再充電再放電的反復(fù)重復(fù)是相似的，所以稱(chēng)為蓄光型自發(fā)光材
自發(fā)光的夜光路面有三種種類(lèi):
(一)硅酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料
硅酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料耐水性好、紫外輻照性穩(wěn)定、發(fā)光色多樣、余輝亮度較高、余輝時(shí)間較長(zhǎng)的硅酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料。
(二)鋁酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料
鋁酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料具有發(fā)光，化學(xué)穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。
(三)硫化物系列蓄光型自發(fā)光材料
硫化物系列蓄光型自發(fā)光材料主要包括硫化鋅、硫化鋅鎘、硫化鍶、、硫化鈣等。同時(shí)也是重要的陰極射線、電致發(fā)光的實(shí)用性發(fā)光材料。
1、的物理和化學(xué)特性，能在戶(hù)外或惡劣環(huán)境下使用，不變色。
2、具有很長(zhǎng)的使用壽命，其吸光、蓄光、發(fā)光的性能可以次循環(huán)使用。
3、防滑性能好，抗壓性強(qiáng)，耐磨性好。
4、對(duì)激發(fā)光源的要求低，陽(yáng)光、普通照明、環(huán)境光都可以作為激發(fā)光源。
5、經(jīng)過(guò)10-20分鐘的照射，能發(fā)光6到12小時(shí)。
6、不含任何有害元素，對(duì)人體和環(huán)境無(wú)害。
