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發布時間:2021-04-15 05:15  
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310S不銹鋼焊管在汽車工藝中的市場地位
作為德國工業界資產達到430億歐元的蒂森克虜伯公司的一部分.英國蒂森克虜伯材料公司(TKM UK)宣布隨著對不銹鋼焊接管設計技術的不斷投入,汽車領域的310S不銹鋼焊管產品系列得到增加.也增加英國市場新產品的供應。
310S不銹鋼焊管己經是這家英國公司產品清單中的一部分,也是蒂森克虜伯全球發展計劃中管材產品的一部分,Wayne Bagnall己經作為英國310S不銹鋼焊管業務發展的管理者加入了蒂森克虜伯公司。他在310S不銹鋼焊管和汽車領域具有多年經驗,給公司帶來了關鍵產品和市場知識,進一步加強了已經很強大的英國團隊。
英國蒂森克虜伯材料公司管材服務中心己經是碳鋼管加工行業很的專業廠家.它向OEM和售后工業提供了很多年的半成品加工零部件。它的目標是現有的和潛在的新代理商都能從TKM UK在310S不銹鋼焊管業務的發展中獲益,公司能為英國汽車管材市場提供的具有價格競爭力的材料選項和替代方案,。
英國蒂森克虜伯材料公司在英國多處都有戰略分支機構,有超過60輛汽車理蓋整個英國,它能基于準時生產理念滿足特定客戶在24. 48或72h內需求。
這家公司不僅能提供310S不銹鋼焊管,圍繞市場迫切需求進行設計,而且還能提供各種類型薄鋼板、中厚板、棒材和其它輔助產品(包括焊絲和鋼絲絨),使它的310S不銹鋼焊管經營范圍完整。

310S不銹鋼焊管的擠壓工藝
310S不銹鋼焊管熱擠壓是將加熱到一定溫度的錠坯放在擠壓筒內并對錠坯一端施加壓力,使之通過模孔成形的一種壓力加工方法。擠壓法在310S不銹鋼焊管塑性加工領域中出現的比較晚。起初用來生產銅、鋁、鈦等有色金屬,后來隨著玻璃粉潤滑技術的突破,黑色金屬的擠壓才逐漸盛行,目前310S不銹鋼焊管擠壓已作為一種成熟工藝在金屬加工領域中發揮著重要作用,鎳基合金、鉬、等難變形金屬已可以通過熱擠壓實現成形。
擠壓制品通常需要控制的質量包括橫斷面和長度上的形狀與尺寸、表面質量以及組織與性能,當工藝、模具、溫度、潤滑等因素控制不當時,擠壓制品會出現種種缺陷。表面缺陷是擠壓310S不銹鋼焊管時出現問題的一類,以起皮、氣泡、裂紋、劃道、壓坑、橘皮狀褶皺等為常見.其中裂紋缺陷是較為復雜的缺陷,除與現場模具等條件有關系外還與材料特性、溫度和潤滑等有關系,是一個多種因素摻雜的瑞合問題。

310S不銹鋼焊管企業文化
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