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馬達(dá)法辛烷值

馬達(dá)法辛烷值（MON），是在以較高混合氣溫度下（一般加熱至149℃）

和較高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（一般達(dá)900轉(zhuǎn)/分）的苛刻條件下測(cè)得的辛烷值。

MON所用的設(shè)備與RON基本相同。但它們的測(cè)試條件不同。MON表示

在發(fā)動(dòng)機(jī)重負(fù)荷條件下高速運(yùn)轉(zhuǎn)的抗爆能力，研究法辛烷值表示

在發(fā)動(dòng)機(jī)常有加速條件下低速運(yùn)轉(zhuǎn)的抗爆能力。同一燃料氣RON比MON高

5~10單位。

由于RON與MON都不能反映車(chē)輛運(yùn)行中燃料的抗爆性能。因此又

提出了抗爆指數(shù)這一指標(biāo)。

研究表明，加入DMC后，對(duì)的飽和蒸氣壓冰點(diǎn)和水溶性影響不大。DMC和MTBE

相比，DMC的含氧量高。中達(dá)到同樣含氧量時(shí)，DMC的添加體積只有MTBE的40%

左右，對(duì)于催化，具有相同的調(diào)和效應(yīng)，但對(duì)直餾，DMC的敏感度比MTBE差。

當(dāng)各加入體積分類(lèi)為3%的DMC和MTBE后，直餾的基礎(chǔ)辛烷值分別有51.0上升到

52.5和53.1，由此可見(jiàn)，DMC更適合用于基礎(chǔ)辛烷值大于80的汽油調(diào)合。

胺類(lèi)

其代表的是N-。據(jù)資料介紹，胺類(lèi)化合物作為抗爆劑的研究在國(guó)外七十年代初

已開(kāi)始，國(guó)外商品名稱(chēng)為MmA，沒(méi)有推廣的原因就是因?yàn)榘坊?/span>N含量問(wèn)題，在國(guó)外有研究

表明，要控制汽車(chē)尾氣排放中NOX量，就要控制中胺類(lèi)化合物不大于17g/L，而在此范

圍內(nèi)，胺類(lèi)化合物一般所能提高辛烷值的范圍為1.2~2個(gè)單位。所以減少抗爆劑中胺類(lèi)化合

物的含量，使其在環(huán)保范圍內(nèi)發(fā)揮的效能，是該類(lèi)抗爆劑能否推廣使用的一個(gè)難點(diǎn)。

所以，世界各國(guó)都在加緊對(duì)抗爆劑的研究，無(wú)公害抗爆劑是今后發(fā)展的方向。