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標識標牌要記清 開車碰見要留心

很多朋友在拿到之后實際上路行駛，不知道是自己“太興奮”還是“太緊張”，遇到一些不常見的交通指示標識時，竟搞忘了是啥意思，結果了交通法規，到頭來，自己的實習期還要被記分，真是得不償失呀。

1左轉彎待轉區域

當直行綠燈亮起時，排在左轉車道前面的車不敢進入待轉區域，就停在左轉道內“都不走”，后面的車又閃燈提醒，還是“巋然不動”，要是您在后面等待的話，肯定也是急的不行。

左轉彎待轉區是設置在路面較為寬闊，且設有多相位交通信號燈的路口。設置左轉彎待轉區是為了在有限的時間內，讓更多的車輛左轉通行，提高路口的通行效率。

不過碰到前面“一動不動”的車，那就真沒辦法了。下次行經這樣的路口，打頭陣的車輛駕駛員可要注意：

當直行綠燈，左轉紅燈時，左轉車道內的車輛可以進入左轉彎待轉區域。

相關標識材料的標準

一、不銹鋼

1．性質：不銹鋼外觀呈光亮的微灰色或銀白色，結構緊密，不易氧化，生成化鐵，故有不銹之稱。不銹鋼是有能抵抗酸、堿、鹽等蝕刻作用的合金鋼的總稱。在合金中以鉻為主，商場標牌制作，有的還加入鎳、鉬、鈦等元素，以提高抗蝕性能。常見的鉻不銹鋼其含量在12%以上。鎳、鉻不銹鋼含鉻為18%，含鎳為8%，鎳、鉻不銹鋼抗蝕性能較鉻不銹鋼更好。

2．不銹鋼材料分類（板）

2.1．材料規格：1000×2000、1220×2440、1500×3000；

2.2．材料型號材質：201#、304#、316#、430#等；

2.3．材料厚度：0.4~1.0、1.2、1.5、2.0、2.5、3.0；

2.4．材料分類：拉絲板、8K板（又稱鏡面不銹鋼）、蝕刻板、鈦金板、裝飾板等。

3．不銹鋼材料（圓管）

3.1．材料規格：長6米/條，直徑6、8、10、12、14、16、18、20、22、25、27、32、34、38、42、45、48、51、57、60、73、76、89、108、114、133、159、273、325、377、426、480、520；

3.2．材料型號材質：201、304、316、430等；

3.3．材料厚度：0.1~1.0、1.2、1.5、1.8、2.0、2.5、3.0、4.0等。

4．不銹鋼材料（矩管）

4.1．材料規格：長6米/條，12×12、15×15、20×10、19×19、25×13、22×22、30×15、25×25、30×30、38×25、38×38、50×25、50×50、75×45、95×45等；

4.2．材料型號材質：201、304、316、430等；

4.3．材料厚度：0.1~1.0、1.2、1.5、1.8、2.0、2.5、3.0等。

標識標牌制作的常用材料有哪些？

一、木質材料

木材的使用歷史悠久，從古至今一直都是制作標識標牌的主流材料。

如今，木質標牌在公園、景區等地都有大量應用，給人以親近自然、回歸傳統的感覺。好的木材成本不菲，而且并不環保；普通的木料雖然價格較低，但容易受自然因素影響出現變形、開裂等問題。

常用的木質材料有胡桃木、波蘿格、紫檀木等

二、石質材料

石材同木材的使用一樣具有悠久的歷史，在自然環境下不易損壞，使用壽命長。

和木料一樣，石材所表現出來的肌理效果非常好，標牌制作，風格獨特，文化味道濃郁，是其它材料不能代替的。

石材缺點就是材料本身太重，廣告標牌制作加工，不利于加工，結構方面需要考慮的問題也比較多。常用石材有青石、花崗石、大理石等。

三、金屬材料

1、鋁合金

在現代標識系統中，鋁合金標識泛指以鋁合金為材料，以模塊化為結構的標識，便于統一和標準化。

鋁合金的優點是本身質感好，氧化慢，交通反光標牌制作，質地輕，外觀時尚整潔，安裝輕便，板材厚度高，平整性好，著色附著力強，牢固耐用不易脫色，成本較低。結構設計合理的話，更換也很方便。

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