合肥站臺-公交站臺候車亭-振華鋼結(jié)構(gòu)(推薦商家)

振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計能力**生產(chǎn)公交站臺，公交站牌，公交候車亭，候車亭，公交站臺制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)**。

公交站臺怎樣制作呢?

　　一、公交站臺外框：

　　①外框采用T2.0mm冷軋板機加工成形，焊接，打磨.

　　②面板采用T8.0透明全鋼玻璃.

　　③玻璃周邊絲印黑色漸變邊.

　　④外框與玻璃配合時，設(shè)橡膠防水墊片.

　　二、公交站臺箱體(所有鐵件均采用漢高鋅系磷化工藝前處理后，噴進口氟碳三涂)：

　　①箱體采用T1.5mm冷軋板機加工成形，焊接，公交站臺造價，打磨.

　　②燈管架采用鋁合金型材組合.

　　③箱體內(nèi)設(shè)置36W飛利浦光管21套，配三雄電子鎮(zhèn)流器.

　　④箱體內(nèi)上下設(shè)反光罩.

　　⑤箱體內(nèi)設(shè)滾動裝置預(yù)留位.

　　⑥箱體內(nèi)設(shè)防水排水槽.

　　⑦所有鐵件均采用漢高鋅系磷化工藝前處理后，公交站臺候車亭，噴進口戶外粉.

廣告宣傳的公交站臺制作的介紹

1、公交站臺廣告選擇性大：廣告主可以在自已認(rèn)為需要廣告支援的區(qū)域、地點訂置廣告。

　　2、公交站臺廣告視覺沖擊力：燈箱畫面距地面0.6米，為人體視線高度。夜晚畫面在燈光襯托下非常醒目，無論白天夜晚，候車亭燈箱廣告都會給人以強烈的視覺沖擊。

　　3、公交站臺廣告充分的展示效果：燈箱式廣告畫面大(6平方米左右)，便于展示客戶推廣思想和的制作技術(shù)。由于位于城市主要街道，設(shè)計時充分注意與街道景觀的協(xié)調(diào)搭配，具有充分的畫面展示作用。

　　4、公交站臺的設(shè)計和制作，應(yīng)充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，采用個案設(shè)計和批量制作的方式。廣告到達率高。燈箱式廣告媒體分布在主要干線上，密度大(一般約500米左右有2-3個燈箱，道路兩側(cè)為3-6個)，能迅速且地送達目標(biāo)受眾，反復(fù)顯示的頻率高。

　　此外，也有一些個性化設(shè)計的候車亭，通常采用整體設(shè)計(如頂棚與立柱是一個整體)，構(gòu)件通常需要工廠定制。

振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計能力**生產(chǎn)公交站臺，公交站牌，公交候車亭，候車亭，合肥站臺，公交站臺制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)**。

如果要計量，可以按下述幾種方法：

　　1、用功率計(如電力監(jiān)測儀、智能插座等，100元左右，網(wǎng)上搜索一下)接在控制器前端實際測試交流電功耗。需說明一點，在控制器后端(即用直流)測算的功耗還要考慮控制器的效率，一般按80%，那么總功耗=測算功耗/0.8。

　　2、用萬用表測量控制器的實際輸出電壓V、每串的實際工作電流A，則每串的實際功耗P=V*A。燈仍按上述工況比例進行折算。

　　其他方法：

　　1、滾動燈箱的功率數(shù)出每串Led燈珠的數(shù)量，或者以平均數(shù)量計算，每個白色、藍色燈珠功耗約3V*0.02A=0.06W;每個紅、綠、黃色燈珠功耗約1.7V*0.02A=0.035W，然后乘以總的燈珠數(shù)。

　　2、按亮燈的工況比例來折算，每3秒亮1秒，即全亮?xí)r的功耗*1/3，如果全亮功耗也是4.4W，則實際耗=4.4W*1/3=1.5W。

　　3、每串的電流按20mA，那么每串的功率消耗約為220V*0.02A=4.4W。

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