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玻纖格柵廠家生產的玻纖格柵護岸的施工在很大程度上與該處的地理位置、當地情況和玻纖格柵上加載的形式有關，但基本方法是相同的。

(1)盡可能排除鋪放玻纖格柵地段和附近地方的水分，以利施工?？梢杂脟?、抽水或讓水流改道，或者在低水位或低溯時工作。

(2)鋪玻纖格柵的岸坡要盡可能的平整，除去瓦礫、石塊和樹樁等雜物，井填平溝坑。

(3)盡量把岸坡壓實，至少要用人工推滾子來壓實，這樣可減少護坡建筑物的變形和位移。

(4)如果施工地段比較千操，別在玻纖格柵的四周槍低子玻纖格柵的坡腳溝，用石塊或土城把玻纖格柵固定在坡腳溝中。

(5)如果施工地段不能除盡水分，則必須在搶溝的同時把玻纖格柵周定在溝內，并且要在水下和斜坡上兩個方向同時進行，否則波浪會把玻纖格柵浮起，沖出坡腳溝，甚至撕破玻纖格柵。在寒冷的天氣施工時要道免玻纖格柵上面結冰。

(6)在玻纖格柵上鋪一層8-13cm厚礫石或碎石墊層保護玻纖格柵，避免在暴風雨或咫風的急浪中，由于大石塊的移動而戮破或撕破玻纖格柵。墊層的排水作用還可以減少士工格柵受到的水平壓力，使鋪砌具有彈性，免受水和波浪打擊而破壞。墊層中的石塊大小與它上面的防護石大小有關，一般不用細砂傲墊層，因為細砂粒會被水流從大石塊的孔隙中沖走。帶自粘膠的可直接在已平整的舊路面上鋪設，不帶自粘膠的，通常采用釘子固定法。通常每塊重45-70kg的防護石，用10mm左右的礫石做墊層。

(7)在墊層上鋪放防護石，石塊間的空隙應用碎石填寒。

(8)施工時要盡金避免玻纖格柵受長時間的光照，在使用對紫外線較敏感的玻纖格柵時，特別應該注意這一點，在晴夭施工時要時刻注意，務必使玻纖格柵受光照的面積為小。

  在軟土基中采用玻纖土工格柵進行加筋處理，它的網狀結構有利于軟土基的排水，在路堤填土荷載下，軟土中的水份滲出，促使軟土固結，土基承載力提高。軟土基與玻纖土工格柵共同作用形成嵌鎖體系，受到車載時，玻纖土工格柵收拉，路中心軸處豎向應力減少，兩側豎向應力加大，從而使基底的豎向應力趨于均勻。玻纖格柵的特點：高抗拉強度、低延伸率--玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。

  玻纖格柵的施工方法如下：施工前應先將下承層整平、壓實，避免下層填料刺破玻纖土工格柵。橫向平鋪要繃緊、拉挺，不得有褶皺，扭曲或坑洼?？v向拼接采用搭接，搭接寬度要大于15cm，用尼龍繩將搭接部位扎緊。水泥砼路面改建復合式路面，就少不了玻纖土工格柵抑制板塊收縮等引起反射裂縫。橫向平鋪兩端錨固長度大于2cm.端部回折部分避免外露，并用30cm厚的碎石層覆蓋。禁止一切施工車輛和施工機械行駛或停留在已鋪好的玻纖土工格柵上。

　 玻纖格柵施工中隨時檢查玻纖土工格柵的質量，發現有折損、撕裂等瑕疵時，應立即修補或更換。修補范圍應超過裂口至少30cm。玻纖格柵以玻璃纖維為材質，采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料，作為增強材料，具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會發生蠕變，這保證產品能夠長期保持性能。玻纖土工格柵每鋪設完一幅后用膠輪壓路機單向碾壓1～2遍，即壓路機前進時在玻纖土工格柵上碾壓，后退時從未鋪設的路段返回，以壓緊玻纖土工格柵。

   土工格柵公司，格柵鋪設時，要求路面溫度在5°C～60°C之間。搭接為縱向搭接，搭接寬度不小于20cm，橫向搭接寬度不小于15cm，縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上。玻纖格柵廠家介紹：瀝青混凝土在高溫時具有流變性，具體表現在：夏季瀝青道路面層發軟、發粘。格柵鋪設時，應保持其平整、拉緊，不得起皺，使格柵具備有效的張力。

   購買玻纖格柵如果是廉價的劣質品，將直接影響到抹面層的抗撞擊能力。耐堿性差，長期在抹面層中受到水泥堿性的腐蝕，使抗拉強度降低，出現抹面層龜裂和剝離現象。