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平衡桿的分類

轎車的平衡桿按照其目的與功能訴求不同，可以分為一下幾種。今天就一起來了解幾種吧

1.前輪下擺臂

設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角;

2.方向前束平衡拉桿

設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力;

6.后橋懸掛增強平衡拉桿

--設計安裝于后橋與車架底盤后方的連接位置上。主要作用是加強后橋與車架的連接強度;

改裝車有必要加可調李子串產品大全

以前我們買車只是作為代步工具，而隨著人們生活水平提高，有了更高層次的追求。對于一些真正渴望的車主來說，能得到一輛體現自己個性的車輛，那就必須改裝，初開始改裝入手大多從可調李子串產品大全出發。起初加裝平衡桿是為了提升車輛在特殊路況下行駛時底盤或車身剛性，常常是為比賽而設的，增加了汽車在高速拐彎時的穩定性和操控性，但在一般的非極端條件下平衡桿的作用不大。

哪些因素影響平衡桿硬度

可調李子串產品大全的一個硬度對于其性能有著很大影響，今天凱濤金屬制造廠家帶您了解下平衡桿硬度的影響因素，比如：制作的材質；桿身、桿徑、桿臂的長度；桿身所成的角度。桿身的長度越短則硬度越高，桿臂的長度越短則硬度越低。但是，往往受到車身寬度的影響，桿身的長度一般都是固定的，桿徑和桿臂的長度可以隨意調整。一般來說，使用的材質大同小異，決定因素往往是配件的長度。

防傾桿的作用

  對很多人來說防傾桿只是一支不起眼的鐵桿子，但這鐵桿子將對車產生重大的影響。通常翻譯成防傾桿，若要通俗一點則可叫它『下拉桿』（上拉桿是指「引擎室拉桿」，又有人稱為「平衡桿」）。改裝前后兩支防傾桿雖然要花上您超過萬元的預算(這里指的是臺幣)，但是它所獲得對操控改善的經濟效益可說是所有改裝項目中較高的。

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