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發布時間:2021-01-01 14:18  
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使用液壓系統常見泄漏問題,其原因
(1)設計及制造的缺陷所造成的;
(2)沖擊和振動造成管接頭松動;
(3)動密封件及配合件相互磨損(液壓缸尤甚);
(4)油溫過高及橡膠密封與液壓油不相容而變質。下面就結合以上幾個方面淺談一下控制泄漏的措施。
威海市茂源液壓機械廠現供應威海液壓系統,采用新工藝結構生產的產品,已得到了用戶的廣泛好評。歡迎新老客戶咨詢訂購。
液壓泵站按液壓系統中常用的泵結構分為: 齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
齒輪泵
體積較小,結構較簡單,對油的清潔度要求不嚴,價格較便宜;但泵軸受不平衡力,磨損嚴重,泄漏較大。
葉片泵
葉片泵分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。
這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。
柱塞泵
柱塞泵容積、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統;但結構復雜,材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。 一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵,如螺桿泵等,但應用不如上述3種普遍。
威海市茂源液壓機械廠是山東省自立發展新型液壓元件的專業生產廠家。積極吸收國外先進技術及工藝,對進口油(氣)缸進行國產轉化,使產品各項性能達到國內先進水平,采用新工藝結構生產的產品,得到了用戶的廣泛好評。歡迎新老顧客蒞臨。
液壓系統中的四聯閥
四聯閥:安裝在車架右側后部的液壓控制板上,由進油閥片、回油閥片和四工作閥片組成。進油閥片設置有安全閥,調節進入四聯閥工作壓力。松開并緊螺母,擰動調節螺桿便可改變安全閥的調整壓力,擰進時,調整壓力增大,擰出時,調整壓力降低;注意調整完畢后,要擰緊背帽,鎖緊調節螺母。工作閥片均為氣動遠控,液壓閥芯由專用三位氣缸控制,組合氣動控制閥安裝在司鉆控制箱上。、7、液壓元件在安裝時,應用力適當,防止擰緊力過大使元件產生變形而造成漏油或某些元件不能滑動。
A. 工況選擇閥:置“調整”工況,液壓動力傳送給六聯閥;置“作業”工況,液壓動力傳送到液壓大鉗;置中位,切斷六聯閥,液壓大鉗液路。
B. 液壓小絞車閥I:控制液壓小絞車I正、反轉,中位懸停。
C. 液壓小絞車閥II:控制液壓小絞車II正、反轉,中位懸停。
D. 液壓旋扣器閥:控制液壓旋扣器,正向旋轉,及停止。(用戶選配液壓旋扣器時安裝)