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發布時間:2020-07-27 06:10  
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雙側式氣體匯流排的設計采用主供氣瓶組和備用氣瓶組雙氣源結構,在主供氣瓶組的壓力降低至無法供氣時,關閉主供氣瓶組閥門,同時打開備用氣瓶組開始供氣。該類型的匯流排通過人工操作實現主供氣源與備用氣源之間的切換。切換過程存在停止供氣現象。
特點:
開放式結構設計
管路系統采用銀焊,可有效防止泄漏
管路端部采用盲塞,可滿足擴展需要
系統設有氣體過濾裝置,可有效過濾氣體中的塵埃
預留壓力開關接口
整個系統經耐壓測試,安全可靠
可靠墻安裝或水平安裝
標準配置: 高壓軟管采用36″(914mm) 金屬軟管或36″(914mm) 紫銅管
、丙烷氣體匯流排在輸出端配置回火防止器FA30PF)
二氧化碳氣體匯流排配置155CG電加熱減壓器,該匯流排不可使用虹吸式鋼瓶
采用155M-A系列超大流量減壓器

背景技術:
城市軌道交通的接觸線安裝在匯流排上,匯流排要承受一定的壓力并且必須具有良好的導電作用,因此,要求匯流排的連接接頭不但要有一定的機械強度,而且必須具有良好的導電性及撓度。目前,匯流排的連接一般均采用螺栓連接方式,結構笨重,消耗材料多,導電性差,匯流排上的螺孔削弱了匯流排的機械強度,且使用中易發生螺栓松動,影響連接的可靠性。
氣體匯流排常見構件的常見問題
要求工作壓力時不必開啟。
出現這樣的事情的緣故是恒流源不。應再次調節彈簧縮小或凈重部位;氣體匯流排的閥瓣黏附在高壓閘閥上。安全閥應按時開展手動式自然通風或排水管道實驗,桿杠式安全閥的桿杠卡死或錘頭挪動。應再次調節液壓錘的部位,操作手柄還應隨意挪動。
排氣管后工作壓力再次上升
這關鍵是因為選定車間的安全性泄流集中化氣路氣體匯流排安全閥,機器設備水準小,應再次挑選適合的閥門配件;閥座中心線有誤或彈簧銹蝕,使閥瓣沒法向其技術專業方位打開。依據高度,應重新裝配氣缸桿或拆換彈簧;氣體匯流排排汽管截留不夠,應采用一致對策。有安全性排污區域排水管道。