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發布時間:2021-04-10 20:23  
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一、冷藏箱裝運后應檢查冷藏或冷凍品的原始質量,并在貨單上注明。
二是裝箱時,應嚴格裝貨堆碼原則,避免冷風短路引起不均勻冷卻,降低制冷裝置的制冷效率;
冰凍貨物長距離運輸時,箱內設定溫度與實際溫度之差不得超過3℃,若運輸冰凍貨物,其溫度誤差應不大于0.5。溫度不大于0.25℃;
集裝箱運輸新鮮水果、蔬菜等,應及時打出風口,進行通風換氣,而運輸凍品時,應關閉通風口;
在運送紙箱冷卻包裝貨物時,應根據室外溫度和濕度情況,及時進行通風,保持紙箱內部空氣干燥,防止包裝箱表面冷凝。
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冷藏集裝箱裝載貨物。冷箱的堆裝方式因冷凍貨物、保鮮貨物、一般冷藏貨物和危險品等特性而異。冰凍貨物、一般冷藏貨物和危險品等,由于貨物本身不發熱,且在裝箱前已預先冷卻到設定的運輸溫度,其堆裝方法十分簡單,只需將貨物緊密地堆成一個整體即可。貨品的外包裝之間,貨品與箱壁之間,不得有空隙。
但是所裝貨物應該在紅色裝載線以下,只有這樣,冷空氣才能均勻地通過貨物,確保貨物達到所需溫度。貯藏物品由于呼吸作用,會產生二氧化碳,水汽,少量的乙烯和其它微量氣體及熱量。堆裝法應使冷空氣能夠在包裝材料和整個貨物之間循環,帶走呼吸過程中產生的氣體和熱量,并補充新鮮空氣。
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目前,國內出口集裝箱仍然非常緊張。除了集裝箱運輸打破了原來的平衡水平外,集裝箱的流動速度下降和港口堵塞也是主要原因之一。但是,不可分割的影響了上述集裝箱運行的效率。國外疫情反生,當地貨主清關、提箱、卸貨效率低下。此前接受記者采訪的廣東小家電出口企業負責人表示,他們公司的貨物在歐美國家港口,沒有人來卸貨,只能停留在港口。