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濟寧標線施工隊熱熔標線涂料

熱熔標線涂料是目前應用為廣泛的路用涂料之一，它是一種固體粉末型涂料，在高溫熔融狀態下使用專用設備涂布在路面上，使其具有良好的抗壓、耐磨、耐候和反光性能。主要成分為：樹脂、碳酸鈣及部分助劑。

　　熱熔反光標線特點：

　　1、反光效果好

　　2、色度鮮明，效果持久

　　3、流平性好，易于施工

　　4、附著力強，標線壽命持久

　　5、較好的抗壓、耐磨、耐候性

濟寧標線施工隊熱熔馬路標線漆的特點和適用范圍相關介紹

2.1.3可視認性

   無論是白天或夜晚熱熔型標線都應鮮明、均勻、清晰，有足夠的視認距離。白天的視認性取決于顏料的優劣，這一點相對容易解決，夜晚的可視認性，即反光性，首先取決于玻璃珠的撒布質量，玻璃珠撒布應均勻，適量，過多或過少都會影響標線的反光效果。其次標線施工時的溫度控制是十分關鍵的，溫度過高，涂料的流動性就會越強，也就是稀釋度變低，而針入度就會變高，玻璃珠沉降的就越快，甚至沒入熔融的涂料里面，因而反光效果就會變差；溫度過低，玻璃珠附著不牢固，只能保證施工后的即時反光效果，而長久反光效果差。經驗表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果較好。到2003年末建成的公路通車路程到達181萬km,位居國際第四位,其間高速公路的總路程到達近3萬km,躍居國際第二位,僅次于美國。但做到這一點不太容易。因此玻璃珠受到涂料溫度、厚度、氣候條件等的影響，所以在施工時要嚴格控制撒布時間。注意撒布玻璃珠的裝備情況，以及畫線時的風力和風向（天然風及從畫線車旁邊通過車輛所引起的風）對玻璃珠撒布的影響，應避免玻璃珠擁成堆。撒布過多使白天的色調變壞，并產生高低不平，也易使灰塵沾粘而降低識別性。玻璃珠的粒徑、成圓率、自身品質也是影響可視認性的重要因素。

2.1.4耐久性

   （1）耐磨耗性。汽車的前進完全是靠車輪與地面的摩擦力，而這種摩擦對標線有很高的要求。我國路面情況比較復雜，有硬損的路面，金屬車輪的行走，及道路表面的砂粒、渣土，都對路面標線的耐磨耗性有較高要求。

   對于耐磨耗性，我國的標準中要求在200轉/1kg減重≤50mg，而日本標準JLS要求：100轉/1kg減重≤200mg。

   當然，對于耐磨耗性只要在規定的范圍及規定的時間期限內能保證其可視認性就可以了。

   （2）耐侯性。熱塑性涂料需具有優良的耐侯性。適用于水泥和瀝青籃球場地面的標志標線，也可用戶機場、停車場、倉庫、碼頭等需要劃線的場合。結合我國地域廣闊、東潮西燥、南熱北寒的氣候多樣性和路面的特點，可以調節涂料各原料的配比，來適應不同的氣候條件，可在不同的季節進行施工使用。耐久性應與對標線使用時間的期望值相對應，如道路標線定為2年涂覆一次，較佳的標線涂料就應該在達到2年左右時間時，大部分剝落，或經過簡單的清除達到路面路基無痕跡，以避免舊線影響新劃標線對車流的引導，或消耗大量工時進行清除。