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發(fā)布時間:2022-02-12 03:02  
1.觀察油缸的形式與結(jié)構(gòu)及運(yùn)行平穩(wěn)性
2.控制系統(tǒng)方面
3.看翻板平臺的制作材料和結(jié)構(gòu)來考察平臺的強(qiáng)度和剛性。
4.液壓站方面
5.噴砂系統(tǒng),無基坑液壓翻板機(jī)價格,保證平臺底層除銹充分。
6.油缸及液壓系統(tǒng)的清洗裝置,保證液壓閥門暢通。
在這里面對于平臺的強(qiáng)度和剛性是有著具體要求的,而用戶在進(jìn)行設(shè)備定制的時候,廠家可以根據(jù)具體要求,選擇不同承重噸位的平臺。

1、兩個油缸外載荷的偏差,如兩個油缸的阻力不同、摩擦力不同會導(dǎo)致不平衡。其中阻力小的油缸位移量就會大一些。
2、內(nèi)部摩擦力的不同,如每個油缸的活塞與油缸之間,活塞桿與密封件之間的摩擦里的差距導(dǎo)致油缸不同步。
3、兩個油缸的輸油管路上液壓油沿程阻力的不同導(dǎo)致油缸出現(xiàn)不同步。
4、控制原件調(diào)整的偏差導(dǎo)致流量的偏差出現(xiàn)不同步,木屑液壓翻板機(jī)價格,如每個油缸使用獨(dú)立的節(jié)流閥會出現(xiàn)進(jìn)出油的流量的差別影響到兩個油缸的同步。
5、被支撐件的油缸支撐點(diǎn)初就已經(jīng)出現(xiàn)偏差,即初始狀態(tài)就是偏斜的。
6、油缸使用時間過長后出現(xiàn)活塞與油缸之間內(nèi)泄漏導(dǎo)致雙油缸不同步。
1.卸車過程中,在液壓翻板機(jī)起升角度小于20°角時,冶金液壓翻板機(jī)多少錢,質(zhì)檢員及車間物料監(jiān)管可通過長柄取樣工具進(jìn)行取樣。
2.在無取樣作業(yè)時,液壓翻板機(jī),質(zhì)檢員及物料監(jiān)管必須在車廂擋板外側(cè)距車尾2.5米以外區(qū)域站立。嚴(yán)禁在正在卸車的車尾長時間停留或穿行。
3.當(dāng)車起升角度超過20°后,如需抽樣檢測必須由物料監(jiān)管將液壓翻板降至20度以內(nèi)方可靠近操作。
4、液壓翻板運(yùn)行中,嚴(yán)禁人員將手或其他物品放入或接觸設(shè)備旋轉(zhuǎn)部分反翻板底部,嚴(yán)禁翻板載人升降,嚴(yán)禁人員站在升起的翻板貨車上清理貨物,嚴(yán)禁人員進(jìn)入未停運(yùn)的液壓翻板機(jī)底部。
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