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報廢電池回收處理

山西呂梁順發物資回收有限公司，主營廢電瓶回收，電瓶銷售、報廢電池回收處理、廢舊金屬回收利用、電子元件回收利用。

鉛蓄電瓶已經誕生了158年，從誕生之日起全世界都在研發有沒有新的技術能取代它，但是依然沒有成熟的技術能夠完全取代鉛蓄電瓶。經過嚴格控制銷售電瓶企業，可以防止鉛蓄電瓶的污染。利用鉛酸電瓶修復技術對廢舊電瓶進行復原，平均綜合成本不到購新電瓶的1/4，另外，還有汽車、通信、電腦等領域使用的大量的鉛酸電瓶。有數據顯示，中國是全世界電動自行車da大的生產和消費國，產量和消費量均占全世界90%左右，而鉛蓄電瓶是目前我國數億輛電動自行車和電動摩托車的主動力源。鉛蓄電瓶的銷售額仍居電池之首，在相當長的一段時間內無法被取代。

鉛酸蓄電池是現今應用廣泛的一種儲備電源，像各種車輛、船舶、鐵路、礦山、通訊等領域都大量使用電瓶。但由于硫酸鹽化，90%以上的電瓶實際壽命只有1-2年。電池由輸送機送入一級撕碎機中進行撕碎，撕碎后的物料通過輸送機送入二級多刀破碎機中進行第二次破碎，二次破碎后的物料進入到輸送機中同時設置磁選設備，可以將物料中的鐵分選出來。據有關資料顯示，我國每年報廢的電瓶達8000多萬只，即使一個中小城市每年也有數萬只電瓶報廢，廢舊電瓶對環境污染很大，因此國家規定各地廢舊電瓶不得外運。因此修理廢舊電瓶再利用，既可創收，又有利于保護環境，市場前景非常大。

目前廢舊鉛酸蓄電池回收不容樂觀，絕大多數經各渠道流失：有的銷售電瓶經銷商出售新電瓶時，折價回收，有的經銷兼維修部、個體維修廠更換舊電瓶時，折價回收，有的任意丟棄廢舊電瓶。

清理整頓廢舊鉛酸蓄電池回收和再生產企業，安全處置廢舊電池。解決辦法其實很簡單在冬天里每個周末跑一下長途，以便用較強的排氣力將排氣管中的積水及時排掉。吸引有資金技術優勢外地企業到辦廢舊鉛酸蓄電池回收和再生產企業；工商部門加強對電助力自行車經銷商、銷售電瓶經銷商、電助力自行車維修廠的管理，將廢舊電瓶回收條款或回收去向規定納入申領和年審營業執照范疇，年審時須審核安全處置的廢舊電瓶數量與銷售量是否一致。

目前主流的電瓶分為三類，分別是普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池，其中免維護蓄電池應用為普遍，我們的家用車大部分都配備了這種電瓶。 　　普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它具有電壓穩定、價格低廉等優點；而缺點是比能低、使用壽命短和日常維護過于頻繁。正極是通過起粘結作用的PVDF將鈷酸鋰粉末涂布于鋁箔集流體兩側構成。 　　干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，其主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全干燥情況下，能在兩年內基本不會損失內部電量；不過使用方法稍顯繁瑣，需加入電解液，等待30分鐘左右才能j活。 　　免維護蓄電池：這種電池的電解液消耗量非常小，在其壽命周期內基本不需要補充蒸餾水。另外，它還具有耐震、耐高溫、體積型自放電少的優點，且使用壽命也要比普通蓄電池長兩倍。