自粘面層貼縫帶報(bào)價(jià)信息推薦「多圖」

新型自粘貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜，厚度大約2-2.5mm左右，主要用來處置路面裂縫。新型自粘貼縫帶可以直接鋪貼在路面裂縫上，起到密封、防水的作用，并防止路面裂縫擴(kuò)散，避免路面過早損壞。由于貼縫帶材料本身穩(wěn)定性好，抗拉強(qiáng)度大，加上它有較強(qiáng)的沾合力，與路面完全結(jié)合在一起，有效的預(yù)防了裂縫擴(kuò)張和雨水的浸入，因而減少了路面破損，從而延長(zhǎng)路面的使用壽命。說到道路裂縫危害罪魁禍?zhǔn)自从谒@個(gè)路面貼縫帶最適宜的季節(jié)也與水有關(guān)。

具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合，是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級(jí)產(chǎn)品。貼縫帶主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護(hù)工程。具有很高的抗拉強(qiáng)度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。在行車碾壓的作用下路面壓縫帶與裂縫區(qū)域形成緊密粘合，有效防止裂縫區(qū)域內(nèi)進(jìn)一步松散、啃邊、浸水等現(xiàn)象的發(fā)生。

目前國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品又普遍存在粘結(jié)性不強(qiáng)、低溫抗開裂性能不足的問題，從而造成脫落、開裂等現(xiàn)象，尤其在北方地區(qū)這些現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。國(guó)外的貼縫帶效果或許好，但是在我們國(guó)內(nèi)卻不能做到很好的推廣，因此我們需要使用自己的市政道路專用貼縫帶來修復(fù)道路。由于國(guó)外的貼縫帶受造價(jià)、性能等因素影響，在我國(guó)未能得到廣泛推廣。高低溫性強(qiáng)，采用高分子材料，加上網(wǎng)狀聚脂層，使材料高溫不流淌，低溫不碎裂。

   由于行車荷載的作用而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)性破壞裂縫。在車輪荷載的作用下，當(dāng)路面結(jié)構(gòu)層底部產(chǎn)生的拉應(yīng)力大于其材料的抗拉強(qiáng)度時(shí)，產(chǎn)生的開裂稱之荷載型裂縫。由于瀝青面層溫度變化而產(chǎn)生的溫度裂縫，包括低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫，稱之非荷載裂縫。經(jīng)常出現(xiàn)在橋涵兩端的橫向裂縫，或在路段上出現(xiàn)較長(zhǎng)的縱縫，主要是由填土固結(jié)沉陷或地基沉陷引起，稱為沉降裂縫。道路的工作條件非常惡劣,不但要反復(fù)承受荷載,而且還要受到嚴(yán)格的氣候作用。

當(dāng)我們遇到道路病害這一系列的問題，我們都不用在擔(dān)心了，因?yàn)槲覀冇辛说缆佛B(yǎng)護(hù)貼縫帶。道路養(yǎng)護(hù)貼縫帶治各種道路的疑難雜癥，到目前為止，還沒有道路養(yǎng)護(hù)貼縫帶解決不了的道路病害問題。今天我們就主要來說說道路養(yǎng)護(hù)貼縫帶的功能作用。  

具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合，是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級(jí)產(chǎn)品。貼縫帶主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護(hù)工程。具有很高的抗拉強(qiáng)度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。在灑布透層油前，必須保證基層表面的結(jié)構(gòu)均勻，清潔，無松散顆粒，在鋪筑面層前也必須如此。  

該產(chǎn)品具有自粘性，施工很方便，揭去隔離膜后直接粘結(jié)到裂縫部位，采用小型壓實(shí)設(shè)備穩(wěn)壓后，與路面粘結(jié)更加牢固，無推移，能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。