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三坐標測量儀在齒輪測量應用及優勢

針對于齒輪的品質要求和變速噪音要求越來越高。要達到品質、噪音的雙重目標，這就要求進行精度更高的齒輪加工及質檢要求。所有我們研發人員開發出于齒輪測量三坐標測量儀，下面詳細三坐標測量機在齒輪測量應用及優勢

 一般在生產齒輪及對成品齒輪檢測過程中常見的測量元素有齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓（在端面內計算齒輪幾何尺寸的基準圓，對于直齒輪，在分度圓上模數和壓力角均為標準值）、齒面、齒廓（齒面被一曲面所截的截線）、齒線、端面齒距pt（相鄰兩同側端面齒廓之間的分度圓弧長）、模數m（齒距除以圓周率π所得到的商，以毫米計）、徑節p（模數的倒數，便攜式三坐標檢測儀，以英寸計）、齒厚s（在端面上一個輪齒兩側齒廓之間的分度圓弧長）、槽寬e （在端面上一個齒槽的兩側齒廓之間的分度圓弧長）、齒頂ɑ（齒頂圓與分度圓之間的徑向距離）、齒根f（分度圓與齒根圓之間的徑向距離）、全齒（齒頂圓與齒根圓之間的徑向距離）、齒寬b（輪齒沿軸向的尺寸）、端面壓力角 ɑt等等。

教您解決三坐標測量儀同軸度測量誤差

   實際應用證明，三次元測量儀是測量空間形狀誤差較好的精密檢測設備，非常適合用于同軸度測量。但在同軸度測量過程中，同軸度的測量誤差很多時候比實際誤差要大（甚至不可信）。當然，這也是三次元測量儀在測量過程中的常見問題。

   之所以會出現這種情況，主要原因是對工件分析不深入，測量組件配置不合理，測量方法不恰當。那么對于三坐標測量機在同軸度測量方面的應用，主要有哪些方法來進行測量呢，我們可以用以下的兩種方法可有效解決同軸度測量問題。

   種方法：當基準軸線與被測軸線較短并且距離較遠時，如果用通常的方法評價同軸度，即將測量的基準軸線延長至被測軸線處，再計算出被測軸線與基準軸線的1大距離的2倍得到同軸度誤差，盱眙便攜式三坐標檢測，這樣的測量結果誤差往往很大，并且不符合實際情況。在這種情況下，應當采用先建立公共軸線再評價同軸度的方法。

   具體方法：先在基準軸線上取2個截面，再在被測軸線上取2個截面，用4個截面的圓心點來構造一條公共軸線，然后分別計算基準軸線和被測軸線對公共軸線的同軸度，取1大值作為同軸度誤差。

   第二種方法：當被檢測零件的基準軸線長度較長并且基準軸線與被測軸線距離較近時，如果用標準測桿(長度為2Oram)測量基準軸線，則截面和后截面的距離肯定小于20 mm，這樣到被測軸線時測量誤差已經放大lO倍以上，測量結果當然難以置信。因此，測量這類零件時，應加大基準軸線首尾2個截面之間的距離，由此減小由于基準軸線偏離而引起的誤差。

   實際操作中，首先選用適當的加長桿使之測量長度足夠大，其次選用合適的測頭組件，如大的測球或星形測頭，以便在測量過程中測桿與工件不發生干涉。

   三次元測量儀是高科技產品，了解它的測量方法，需要我們從它的作用上，根本上和實際操作上了解。熟練掌握這些三次元測量儀使用方法，便攜式三坐標檢測推薦，是需要我們不斷學習積累來完成的。

三坐標測量機對于零部件設計的意義

       隨著如今數控加工越來越普及，對于一些模型的復雜曲面的加工，大都通過軟件建模，再進行仿1真加工，之后只要進行部分修改就可用于實際加工。這樣提高了生產效率以及縮短了編程時間，對于實際生產大有幫助。數控加工是現代制造技術的典型代表，在制造業，如航空航天、汽車摩托車、模具、精密機械和家用電器等各個領域有著日益廣泛的應用，已成為這些行業中不可缺少的加工手段。伴隨著制造業向我國逐步轉移的發展趨勢，對數控加工的需求必將呈現出高速、持續的增長。隨著CAD/CAM、數控加工及快速成型等制造的不斷發展，以及這些技術在模具行業中的普及應用，模具設計及制造領域正發生著一場深刻的技術革命，傳統的二維設計及模擬量加工方式正逐步被基于產品三維數字化定義的數字化制造方式所取代。在這場技術革命中，逐步掌握三維CAD/CAM軟件的使用，并用于模具的數字化設計與制造是其中的關鍵。

     

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