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發布時間:2021-08-28 09:16  
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可伸縮直線模組-提升應用-齒輪齒條傳動
自動物料搬運應用中,往往需要通過立柱把多軸運動系統支起到廠房上部的空間中,和地面上的設備配合工作,充分有效地利用了空間。開始的時候,考慮的是如下形式的環形導軌,由雙排單沿V型導軌組成:由于小車長且寬,而且需要承受重載,兩排導軌之間的距離需要比較大,會帶來相當多的設計上的額外工作。這樣的話,提升的Z軸有時會碰到這個問題:把物料抓起并往上升的時候,Z軸的上端會碰到廠房頂部:這時候可采用齒輪齒條傳動的可伸縮式直線模組。
可伸縮式直線模組,相當于是把兩個直線模組合在一起,共用一根高強度鋁型材作為導軌安裝基礎,鋁型材的前面和后面都安裝有導軌和齒輪齒條
重載環形導軌應用-電動汽車電池組自動生產線
每個電動汽車電池組包含48個鋰離子電池,組成一個電池包,電池之間通過電線連接起來,且需要裝上相應的感應傳感元器件;這些裝配動作,都可通過環形自動生產線來實現自動裝配。端面圓跳動:公差帶是在與基準軸線同軸的任一半徑位置的測量圓柱面上,沿母線方向的兩平行圓之間的區域:三個重要的影響因素為:圓弧導軌尺寸精度I:水平面基準加工精度:滾輪安裝高度B1尺寸精度:。此自動生產線長度為29米。選擇的導軌為HDRT重載環形導軌,HDRT重載環形導軌在汽車工業的自動裝配線中有廣泛的應用:
圓弧導軌加工精度.
滾輪圓弧導軌為一種精密圓周運動產品:
滾輪圓弧導軌的加工精度,一個很重要的精度指標就是V型面的V型尖和導軌地面之間的距離I;采用了精密的研磨加工工藝,高度I的尺寸容許誤差為 /-0.025mm:
和滾輪圓弧導軌配合的滾輪可采用CHK精密滾輪,滾輪的安裝高度B1,容許誤差為0.02mm:
另:作為另外一種形式的圓弧導軌,滾珠圓弧導軌的安裝高度M,其容許誤差為 /0.02mm:
一:齒輪箱減速比
舉個例子,齒輪箱的減速比如果是50.0001:1,而輸入電氣控制系統中的減速比值為50:1;HDS2-重載滾輪直線導軌滑座上配置的導軌潤滑塊帶螺紋注油孔:可在滑座板上加工出潤滑油路來,然后把單點自動注油器安裝在滑座板上,實現對導軌潤滑塊的自動供油:補充說明:如果采用齒輪齒條傳動,也可應用單點自動注油器,實現齒輪齒條自動潤滑。假設節圓周長為600mm,電機每轉50圈,那同步帶的直線移動距離會有0.06mm的誤差;500轉的話,就是0.6mm的誤差;所以減速比一定要和齒輪箱廠家仔細確認:
同步帶輪節圓周長
二:同步帶輪節圓周長,這個值決定了齒輪箱輸出軸轉一圈,同步帶的直線移動距離;動態特性的理論分析和實驗研究,采用的主要方法是模態分析法,包含如下三大部分:一:靜剛度分析靜剛度是衡量桁架機械手性能優劣的一個重要指標。如果輸入值偏小,會產生負的累計誤差;如果輸入值偏大,會產生正的累計誤差;伺服電機的高分辨率,可控制同步帶的直線移動距離,建議微調設定每個節拍的同步帶直線移動距離: