甘肅水泥路面碎石化-價格優惠「安徽強建」

碎石化后，可以直接做為新路面結構的基層或底基層。如果舊水泥混凝土路面破碎后具有較高的強度，能夠滿足承載力的要求，可以直接做為路面基層直接加鋪路面層。碎石化技術比傳統技術可以減少直接成本10～20%，可以減少間接成本50～80%，減少綜合成本30～50%。施工簡便不必全封閉交通，改造周期短，綜合造價低，可延長路面使用壽命10年以上。施工時，對路面標高影響小，對當地群眾不會帶來不便。

因為碎石化后的舊水泥路面表層會呈現幾公分的碎石塊經過碾壓后形成一層碎石松散的級配級碎石層是很好的路基材料。這樣既不用拆除舊路面，又破壞舊路面整體面板強度，后期也不會出現面層反射裂縫的問題，節約材料環保節能，極大提高路面強度，減少工程投資，是滿足現在要求建設公路科學化，科技化的新技術。

像碎石化技術施工畢竟相對來說還是一種新鮮技術，尤其是在農村公路施工。因為農村相對比較落后，公路施工呢比較粗放，只是簡單修一條路就可以了，不過那是過去的要求。現在國家提倡新農村建設，四好農村公路建設要求的提出，更加促使農村公路建設標準的提高。所以碎石化施工技術也被越來越多引入進農村公路改造中。

礦山破碎機是選礦的設備，主要對各類石料進行破碎作業。常用破碎機械有顎式破碎機、反擊式破碎機、錘式破碎機、輥式破碎機、圓錐式破碎機、移動式破碎機等等。多錘頭破碎機是對水泥混凝土路面進行碎石化技術的機械，對舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸增大，經碾壓后，上部顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結構，再加鋪新的面層后，可有效強化路基。