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發(fā)布時間:2021-10-02 22:12  
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在冷卻水和機油油溫過低的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)柴油機工作過程中,冷卻水溫度過低,氣缸壁溫度隨之下降,燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結成水珠,與廢氣接觸生成酸性物質(zhì),附著于氣缸壁,產(chǎn)生腐蝕磨損。實踐證明,柴油機經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時,其零件磨損比正常工作溫度(85℃~95℃)下運轉(zhuǎn)是大好幾倍。此時,水溫過低時氣缸內(nèi)溫度低,柴油機著火滯燃期延長,一經(jīng)著火,壓力迅速升高,柴油機燃油粗暴,易造成零部件的機械損壞。
柴油發(fā)電機組的穩(wěn)定性的解決方案就是性能優(yōu)良的調(diào)速器。當柴油發(fā)電機處于高速運行的時候,調(diào)速器可以十分有效的避免“飛車”現(xiàn)象的發(fā)生,而在怠速過程中又可以另其運行十分穩(wěn)定。即使是發(fā)電機的轉(zhuǎn)速處在怠速和高速中間的某一數(shù)值時,調(diào)速器都可以將其轉(zhuǎn)速限制的十分穩(wěn)定,另其波動較小,從而趨于穩(wěn)定。
柴油發(fā)電機廠家公司指出,柴油發(fā)電機組無論是基于系統(tǒng)安全考慮還是設備節(jié)能性考慮,其穩(wěn)定性都是日后所關注的焦點和努力的方向,只有控制柴油發(fā)電機組相對穩(wěn)定,才能夠輸出電能來供電給各個市場。目前想要發(fā)電機組工作運行穩(wěn)定,輸出電能,的辦法就是對發(fā)電機進行調(diào)速控制,相信在未來的幾年會出現(xiàn)更加經(jīng)濟、安全、穩(wěn)定的方案來供柴油發(fā)電機組使用。