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發布時間:2022-01-22 05:12  







減速機的常見磨損有哪些呢?
任何機械設備,經過長時間的使用都可能出現磨損現象,減速機也是如此。那么,減速機的常見磨損有哪些呢?快和減速機維修了解下吧。
減速機的常見磨損:
1.減速機軸承室磨損,包括殼體軸承箱磨損等。
2.減速器齒輪軸徑磨損,軸徑處主要是軸頭和鍵槽。
3.減速機驅動軸的軸承磨損。
4.減速機接頭表面有泄漏。
對于磨損問題,傳統的解決方法是補焊或刷鍍后進行修補。如果您對減速機還有任何疑問,請提供您的問題和聯系方式,然后我們將在一天內與您聯系。我們保證您的所有信息都不會泄露給任何人。

減速機常見故障及處理方法
1、油箱內壓力升高
在封閉的減速機里,每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量,根據波義耳馬略特定律,RV-100C-36.75減速機價格,隨著運轉時間的加長,使減速機箱內溫度逐漸升高,而減速機箱內體積不變,故箱內壓力隨之增加,箱體內潤滑油經飛濺,灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強,在箱內壓力下,哪一處密封不嚴,油便從哪里滲出。
2、減速機結構設計不合理引起漏油
如設計的減速機沒有通風罩,減速機無法實現均壓,造成箱內壓力越來越高,出現漏油現象。
3、加油量過多
減速機在運轉過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處,導致泄漏。
4、檢修工藝不當
在設備檢修時,由于結合面上污物清除不,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。

齒輪減速機的油如何更換
1、在運轉一小時后,應進行次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下,對于長期連續工作的減速機,按運行小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用;
2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電;
3、工作中,當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續運轉;


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